Що таке електромагнітний клапан і як він працює?

Генерал

Електромагнітні клапани використовуються скрізь, де необхідно автоматично контролювати потік рідини. Вони все частіше використовуються в найрізноманітніших типах установок і обладнання. Різноманітність доступних конструкцій дає змогу вибрати клапан відповідно до конкретного застосування.

Будівництво

Електромагнітні клапани – це блоки керування, які при включенні або знеструмленні або вимикають, або пропускають рідину. Актуатор має форму електромагніту. При включенні під напругу створюється магнітне поле, яке тягне плунжер або шарнірну арматуру проти дії пружини. При знеструмленні плунжер або поворотна арматура повертається у вихідне положення за допомогою пружини.

Операція значення

За способом приведення в дію розрізняють клапани прямої дії, клапани з внутрішнім керуванням та клапани із зовнішнім керуванням. Ще однією відмінною рисою є кількість підключень до портів або кількість шляхів потоку («шляхів»).

Клапани прямої дії

У електромагнітного клапана прямої дії ущільнення сідла прикріплено до сердечника електромагніту. У знеструмленому стані закритий отвір сідла, який відкривається при подачі напруги на клапан.

Двоходові клапани прямої дії

Двоходові клапани - це запірна арматура з одним впускним і одним вихідним отворами. У знеструмленому стані сердечникова пружина за допомогою тиску рідини утримує ущільнення клапана на сідлі клапана, щоб перекрити потік. При подачі напруги сердечник і ущільнення втягуються в котушку соленоїда, і клапан відкривається. Електромагнітна сила більша, ніж сукупна сила пружини та сили статичного та динамічного тиску середовища.

3-ходові клапани прямої дії

Триходові клапани мають три порти та два сідла клапанів. Один сальник клапана завжди залишається відкритим, а інший закритим в знеструмленому режимі. Коли на котушку подається напруга, режим змінюється. 3-ходовий клапан розроблений із сердечником плунжерного типу. Різні операції клапана можуть бути отримані відповідно до того, як текуче середовище підключено до робочих портів. Під сідлом клапана створюється тиск рідини. Коли котушка знеструмлена, конічна пружина щільно притискає нижнє ущільнення сердечника до сідла клапана та перекриває потік рідини. Порт A вичерпується через R. Коли на котушку подається напруга, сердечник втягується, сідло клапана в порту R закривається підпружиненим верхнім ущільненням сердечника. Текуче середовище тепер тече від Р до А.