Ефективні контрзаходи для технічного обслуговування суднових дизельних двигунів

1 Технічне обслуговування несправності гільзи циліндра
Кавітація гільз циліндрів є поширеною несправністю дизельних двигунів, тому дуже важливо посилити дослідження стратегії несправностей.Завдяки аналізу причин несправності гільз циліндра можна вжити наступних заходів для усунення кавітаційної несправності двигуна D. Застосувати закритий метод охолодження. Використовуючи холодну воду для контролю температури, температура контролюється в межах постійного діапазону, щоб таким чином зробити коефіцієнт теплового розширення механічних частин відповідним, тим самим запобігаючи проблемі кавітації гільз циліндра.
2 Додайте емульговане масло та інші консерванти в охолоджуючу рідину дизельного двигуна.Після додавання антикорозійного агента на поверхні гільзи циліндра може бути утворена захисна плівка для захисту поверхні гільзи циліндра, тим самим зменшуючи проблему кавітації гільзи циліндра 3 У процесі технічного обслуговування гільзи циліндра фізичні реакцію між холодною водою та холодною водою можна використовувати для заміни різниці температур між холодною та гарячою, щоб запобігти виходу з ладу гільзи циліндра.
2 Технічне обслуговування несправності підшипника ковзання
За допомогою аналізу причини несправності підшипника ковзання слід забезпечити якість мастила для дизельного двигуна, яке використовується для обслуговування несправності підшипника ковзання.Після виходу з ладу підшипника ковзання, якщо проблема серйозна, підшипник ковзання необхідно замінити безпосередньо.Під час заміни нового підшипника обслуговуючий персонал повинен провести комплексну перевірку мастила, щоб переконатися, що воно чисте та не забруднює.Якщо масло забруднене, його не можна використовувати, і його потрібно замінити чистим мастилом без забруднень, щоб запобігти пошкодженню нового підшипника через проблему мастила.Якщо за допомогою виявлення, фізичного експерименту та динамічного спостереження тощо буде підтверджено, що несправність підшипника ковзання може продовжувати використовуватися після технічного обслуговування, а також можна застосовувати технічне обслуговування, технічне обслуговування зварюванням тощо.Заповніть втулку підшипника та розпиліть, щоб відремонтувати підшипник, щоб він міг продовжувати використовуватися, зменшуючи втрату ресурсів та економічні витрати.
3 Технічне обслуговування несправностей «трьох фільтрів» Щоб запобігти виходу з ладу маслоекстракційної машини, викликаної забруднювачами повітря, дизельними домішками та масляними домішками, необхідно цілеспрямовано встановлювати фільтри.Встановлюючи повітряні фільтри, дизельні фільтри та масляні фільтри Cleaner та інші методи для фільтрації різних домішок, щоб запобігти виходу з ладу цих домішок.У процесі встановлення повітряного фільтра, дизельного фільтра та масляного фільтра необхідно звернути увагу на контроль положення встановлення.Наприклад, керуючи повітряним фільтром, необхідно відповідати положення кожного компонента по черзі, щоб уникнути неправильного положення установки.У процесі монтажу також необхідно встановити гумові кільця на обох кінцях паперового фільтруючого елемента, а гвинти, які фіксують повітряний фільтр, не можна затягувати занадто туго, щоб уникнути надмірного тиску на поверхню фільтра через надмірне затягування гвинти, що призведе до деформації поверхні фільтра.Крім того, необхідно регулярно обслуговувати повітряний фільтр, дизельний фільтр і масляний фільтр.Основним заходом є очищення фільтруючого елемента фільтра та очищення гумового кільця від бруду.При установці фільтруючого елемента необхідно забезпечити хороше ущільнення між фільтруючим елементом і об'єктом.