У другій половині дня 20 листопада компанія Weichai випустила перший у світі комерційний дизельний двигун із термічним ККД 52,28% і перший у світі комерційний двигун на природному газі з тепловим ККД 54,16% у Вейфані.Пошук новизни Південно-Західного науково-дослідного інституту в Сполучених Штатах довів, що об’ємний термічний ККД дизельного двигуна Weichai та двигуна на природному газі вперше у світі перевищує 52% та 54%.
Лі Сяохун, секретар партійної керівної групи та президент Китайської інженерної академії, Чжун Чжіхуа, член партійної керівної групи та віце-президент Китайської інженерної академії, Ден Сюсінь, віце-президент Китайської інженерної академії, та Лін Вень, віце-губернатор провінції Шаньдун і академік Китайської інженерної академії, взяв участь у презентації нового продукту.Під час випуску Лі Сяохун і Лін Вень виступили з вітальними промовами відповідно.Дін Лі Сяохун навіть використав ключові слова «захоплення» та «гордість», щоб оцінити ці два досягнення.
«Порівняно із середнім показником по галузі, дизельний двигун із термічним ККД 52% може зменшити викиди вуглекислого газу на 12%, а двигун на природному газі з тепловим ККД 54% може зменшити викиди вуглекислого газу на 25%», — сказав Тан. Сюгуан, директор Державної ключової лабораторії надійності двигунів внутрішнього згоряння та голова Weichai Power.Якщо ці два двигуни будуть повністю комерціалізовані, вони зможуть скоротити викиди вуглецю в моїй країні на 90 мільйонів тонн на рік, що значно сприятиме енергозбереженню та скороченню викидів у моїй країні.
Журналіст з Економічного вісника зауважив, що Weichai побив світовий рекорд теплової ефективності дизельних двигунів тричі за три роки, і зробив так, щоб теплова ефективність двигунів на природному газі перевершила дизельні двигуни вперше.За цим стоїть невпинне прагнення компанії та постійні інвестиції в наукові та технологічні дослідження та розробки.
01
Три роки і три кроки
«Дизельний двигун із тепловою ефективністю кузова 52,28% знаменує собою новий великий прорив, здійснений науково-технічними працівниками Weichai на технологічній «нічийній землі».»Тан Сюгуан сказав на прес-конференції, що рівень термічної ефективності розглядається як всеохоплююча сила технології дизельних двигунів країни. Логотип є спільним прагненням світової промисловості дизельних двигунів протягом 125 років.
Журналіст The Economic Herald дізнався, що середня теплова ефективність існуючих основних продуктів на ринку становить близько 46%, тоді як Weichai створила нову 52,28% на основі теплової ефективності дизельних двигунів, яка досягла 50,23% у 2020 році та 51,09% у січні. цього року.Рекорди, реалізація трьох великих стрибків за три роки, значно посилили голос моєї країни у світовій промисловості двигунів внутрішнього згоряння.
Згідно з повідомленнями, теплова ефективність корпусу двигуна відноситься до співвідношення перетворення енергії згоряння дизеля в ефективну вихідну роботу двигуна без використання пристрою утилізації відпрацьованого тепла.Чим вище тепловий ККД кузова, тим краще економічність двигуна.
«Наприклад, якщо трактор пробігає від 200 000 до 300 000 кілометрів на рік, лише вартість палива становитиме близько 300 000 юанів.Якщо теплова ефективність буде покращена, споживання палива буде зменшено, що може заощадити від 50 000 до 60 000 юанів на витратах на паливо».Weichai Power Engine Доктор Доу Чжаньчен, віце-президент науково-дослідного інституту, сказав кореспонденту Economic Herald, що порівняно з існуючими основними продуктами на ринку комерційне застосування технології теплової ефективності тіла на 52,28% може зменшити споживання палива та викиди вуглекислого газу. на 12% відповідно, що може заощаджувати енергоспоживання моєї країни щороку.Економія 19 мільйонів тонн палива та скорочення викидів вуглекислого газу на 60 мільйонів тонн.
Енергетична революція також призвела до розвитку багатьох джерел енергії.Двигуни, що працюють на природному газі, з властивими їм властивостями з низьким вмістом вуглецю відіграють важливу роль у зниженні викидів і викидів вуглецю двигунами внутрішнього згоряння.Репортер «Економічного вісника» дізнався, що поточний середній глобальний термічний ККД двигунів на природному газі становить близько 42%, а найвищий показник в інших країнах – 47,6% (Volvo, Швеція).Ключові поширені технології високої теплової ефективності дизельних двигунів, такі як низьке тертя та низьке тертя, застосовуються до двигунів на природному газі.Була введена піонерська технологія згоряння з багатоточковим упорскуванням термоядерного синтезу, винайдена система згоряння з термоядерним упорскуванням на двох паливах, а термічний ККД двигуна, що працює на природному газі, успішно збільшено до 54,16%.
«Це революційна диверсія в галузі двигунів внутрішнього згоряння.Теплова ефективність двигунів на природному газі вперше перевершує теплову ефективність дизельних двигунів, ставши тепловою машиною з найвищим тепловим ККД».Тан Сюгуанг сказав, що це ще одна важлива віха для Weichai на шляху до технологій світового рівня.
Згідно з розрахунками, у порівнянні зі звичайними двигунами на природному газі, двигуни на природному газі з термічним ККД 54,16% можуть заощадити витрати на паливо більш ніж на 20%, зменшити викиди вуглецю на 25% і скоротити викиди вуглецю на 30 мільйонів тонн на рік для всю галузь.
02
Постійні масштабні інвестиції в науково-дослідні розробки є ефективними
Досягнення захоплюючі, але чому Weichai, державне підприємство, розташоване в місті третього рівня в Китаї, завжди перебуває в авангарді галузі?
«Такий вид трансцендентності надто складний, і ніхто раніше цього не робив.Ми поринули в це в 2008 році і працювали більше десяти років.Нарешті, ми розробили чотири ключові технології, такі як термоядерне вприскування та багатоточкове збіднене згоряння, і подали заявки на понад 100 патентів.Говорячи про підвищення теплової ефективності двигунів на природному газі, доктор Цзя Демін, помічник президента Weichai Power Future Technology Research Institute, сказав репортеру Economic Herald, що команда випробувала багато нових методів дослідження та розробила багато симуляцій. моделі, усі з яких вимагають реальних грошей..
«Кожен маленький прорив був зроблений нашою командою дослідників за два з половиною дні».Говорячи про прорив у термічній ефективності дизельних двигунів протягом трьох років поспіль, Доу Чжаньчен сказав, що Вейчай продовжував інвестувати ресурси в команду досліджень і розробок.Передові лікарі та постдоктори продовжують приєднуватися, утворюючи ідеальну систему досліджень і розробок.За цей період було заявлено лише 162 патенти та 124 патенти дозволено.
Як сказали Доу Чжаньчен і Цзя Демінь, постійне впровадження науково-технічного персоналу та інвестиції у витрати на дослідження та розробки є впевненістю Weichai.
Репортер Економічного вісника дізнався, що Тан Сюгуан завжди вважав основну технологію «духом моря» і ніколи не піклувався про гроші в інвестиції в дослідження та розробки.За останні 10 років лише витрати Weichai на дослідження та розробки двигунів перевищили 30 мільярдів юанів.Натхненний екологією «високий тиск — високий внесок — висока зарплата», співробітники Weichai R&D «отримують і славу, і багатство» стали нормою.
Витрати на дослідження та розробки більш інтуїтивно відображені в зареєстрованій на біржі компанії Weichai Power.Статистика вітрових даних показує, що з 2017 по 2021 рік «загальні витрати Weichai Power на НДДКР» становили 5,647 мільярда юанів, 6,494 мільярда юанів, 7,347 мільярда юанів, 8,294 мільярда юанів і 8,569 мільярда юанів, демонструючи тенденцію зростання з року в рік.Загалом понад 36 мільярдів юанів.
Weichai також має традицію нагороджувати персонал R&D.Наприклад, 26 квітня цього року Weichai Group провела конференцію з нагородження науково-технічними стимулами 2021 року.Троє лікарів, Лі Цинь, Цзен Пін і Ду Хунлю, отримали спеціальну нагороду для талантів високого класу з бонусом у 2 мільйони юанів кожен;Інша група наукових і технологічних інноваційних команд і окремих осіб отримала нагороди, загальна винагорода склала 64,41 мільйона юанів.Раніше, у 2019 році, Weichai також виділив 100 мільйонів юанів для винагороди працівників науково-технічних інновацій.
30 жовтня цього року було офіційно відкрито Науково-технічний науково-дослідний інститут Weichai, який зайняв 10 років планування та будівництва та інвестував понад 11 мільярдів юанів, що ще більше продемонструвало амбіції Тан Сюгуана щодо технологічних інновацій.Повідомляється, що система об’єднує «вісім інститутів і один центр», таких як двигун, гідравлічна трансмісія, нова енергетика, електронне управління та програмне забезпечення, розумне сільське господарство, ремісники, технології майбутнього та центр тестування продукції, і створить глобальну інноваційну вершину для електроенергетика.Зберіть найкращі ресурси талантів.
Згідно з планом Тан Сюгуана, у майбутньому, на новій платформі Генерального інституту науки і технологій, вітчизняний науково-технічний персонал Weichai збільшиться з нинішніх 10 000 до більш ніж 20 000, а закордонний науково-технічний персонал збільшиться з нинішнього Від 3 000 до 5 000. Докторська команда зросте з нинішніх 500 до 1 000 осіб і справді створить сильну команду досліджень і розробок у світовій галузі.
Час публікації: 24 квітня 2023 р
