явища
Паливна форсунка не впорскує паливо
Коли інжектор не впорскує паливо, зазвичай з’являються такі симптоми, як сильне тремтіння холостого ходу та відсутність пульсації в маслопроводі високого тиску.У той же час, коли для виявлення використовується прилад діагностики несправностей, він може відображати таку інформацію, як збільшення об’єму масла на холостому ході та збій ланцюга приводу впорскування палива.
Рішення
1. По-перше, перевірте, чи немає проблем із ланцюгом приводу впорскування, чи не пошкоджено воно, чи є коротке замикання чи розрив ланцюга.
2. Перевірте масляну трубу високого тиску на наявність витоків.
3. Перевірте, чи сама паливна форсунка несправна, наприклад, надмірні вуглецеві відкладення спричиняють прилипання, або паливна форсунка не вийшла з ладу.
Важко встановити тиск у рампі
Коли виникає несправність, через яку важко встановити тиск у рампі, використання діагностичного приладу для виявлення несправності дозволить отримати інформацію про те, що тиск у рампі занадто низький.Зазвичай це викликано такими проблемами, як недостатня потужність подачі палива насосом високого тиску, несправністю клапана дозування палива або нещільним ущільненням з’єднання трубопроводу високого тиску.
Рішення
1. Перевірте, чи масляний насос високого тиску може забезпечити достатній тиск в рампі.
2. Якщо паливний насос високого тиску справний, перевірте, чи несправний клапан дозування палива.
3. Перевірте, чи правильне поглиблення на ущільнювальній поверхні в місці з’єднання з’єднувальної труби високого тиску та інжектора.
Тиск у рампі продовжує бути надзвичайно високим
Коли виникає ця несправність, інструмент діагностики несправності може бути використаний для виявлення того, що тиск сходу з рейок перевищує ліміт довше вказаного значення.Поширеними причинами цієї проблеми є помилки вимірювання та несправність клапана обмеження тиску.
Рішення
1. Перевірте клапан дозування палива на несправність.
2. Перевірте, чи несправний клапан обмеження тиску системи Common Rail.
Час публікації: 03 листопада 2023 р
