Пластина клапана G16 є важливим аксесуаром у дизельному інжекторі. Зазвичай він виготовляється з високоякісних металевих матеріалів зі складною структурою та дизайном. Основною функцією клапанної пластини G16 є контроль уприскування та витрати палива. Він містить серію каналів, невеликих отворів, клапанів та інших структур. Працюючи разом з іншими компонентами інжектора, він може точно регулювати час, кількість і ефект розпилення палива, що надходить у камеру згоряння. Хороша конструкція та продуктивність клапанної пластини відіграють важливу роль у досягненні ефективного згоряння, оптимізації роботи двигуна та зменшенні викидів забруднюючих речовин.

Під час роботи двигуна пластина клапана G16 може швидко відкривати та закривати паливний канал відповідно до різних робочих умов і керуючих сигналів, щоб забезпечити впорскування палива в циліндр з відповідним тиском і розпиленням. Його точність і надійність безпосередньо впливають на ефективність роботи інжектора і загальний робочий стан двигуна. Різні типи та моделі дизельних двигунів можуть використовувати пластини клапанів G16 зі специфікою дизайну та специфікацій, щоб відповідати різним потребам у потужності та умовам експлуатації.

Маленькі отвори в основному використовуються для точного контролю потоку та напрямку впорскування палива. Коли паливо проходить через пластину клапана, ці маленькі отвори очищають і спрямовують паливо так, щоб воно розпилювалося під певним кутом і формою, щоб досягти хорошого ефекту розпилення та сприяти повному змішуванню палива та повітря. Клапан виконує роль перемикача. У певні моменти, наприклад, на основі робочого циклу двигуна та керуючих сигналів, клапан відкриває або закриває відповідний паливний канал. Коли клапан відкритий, паливо може плавно проходити через пластину клапана і надходити в інжектор для впорскування; коли клапан закритий, потік палива блокується, завдяки чому досягається точний контроль уприскування палива. Наприклад, коли двигун потребує більшої вихідної потужності, клапан відкриється вчасно, щоб забезпечити впорскування більшої кількості палива через пластину клапана; під час холостого ходу або низького навантаження клапан відповідно регулює ступінь відкриття, щоб зменшити потік палива для досягнення найкращої економії палива та показників викидів. Весь процес тісно координується, щоб гарантувати, що двигун може отримувати відповідну подачу палива за різних умов експлуатації.