DLLA155P180 Нова 100% перевірена дизельна/паливна форсунка Common Rail для Weichai Wd618

Функція сопла інжектора полягає в тому, щоб розпилювати паливо на частинки та розподіляти їх у камері згоряння для змішування з повітрям для згоряння.Таким чином, сопло інжектора повинно мати певний тиск уприскування, певний діапазон і певний кут конуса розпилення, туман повинен бути хорошим, і паливо може бути швидко зупинено в кінці впорскування палива без капання масла.Основними частинами сопла інжектора є голчастий клапан і корпус голчастого клапана, які разом називаються вузлом сопла інжектора, і його нормальний термін служби, як правило, перевищує 2500 годин.Однак через неправильне використання на практиці дуже мало людей із тривалістю життя понад 1500 годин.Нижче наведено аналіз причин раннього пошкодження інжекторного вузла та методів запобігання.
1 Причини ранньої поломки інжекторного вузла
(1) Випадкове розбирання.Більшість операторів вважають, що відмова системи подачі палива дизельного двигуна є відносно поширеною, тому, коли дизельний двигун виходить з ладу, вони часто не ретельно з’ясовують причину несправності, а розбирають, перевіряють і замінюють систему подачі палива. по одному.Однак вимоги до точності обробки та складання вузла форсунки інжектора дуже суворі, і після розбирання та встановлення термін служби може скоротитися на десятки або навіть сотні годин.Крім того, нерівності, бруд, подряпини або навіть деформація можуть бути спричинені неправильним розбиранням і встановленням, що призводить до поганого технічного стану та скорочення терміну служби.
(2) Неналежне очищення.Під час очищення вузла форсунки інжектора змішайте його з іншими деталями та використовуйте нечисту рідину для чищення або навіть зберіть його, не очищаючи.Якщо антикорозійне масло для нової пари не буде ретельно очищено, можна дуже легко спричинити удари та подряпини на робочій поверхні пари, забруднення забрудненнями та абразивами, а знос під час роботи посилиться.
(3) Неправильне регулювання тиску вприскування палива.Під час зміни форсунки інжектора або високошвидкісного тиску впорскування палива, якщо тиск упорскування палива відрегульований занадто низьким або занадто високим, термін служби вузла форсунки інжектора буде скорочений, особливо якщо тиск упорскування палива занадто високий, це призведе до збільшення зносу деталей форсунки.
(4) Неправильне складання.Щоб запобігти витоку масла, невелика кількість операторів надмірно затягує контргайку форсунки інжектора, що спричиняє занадто великий тиск на форсунку інжектора, деформується, порушує точність складання та спричиняє блокування руху рівних частин і пошкоджений.
(5) Низька якість палива.Використання низькоякісного палива, оскільки його змащувальні властивості, герметичні властивості, в’язкість та інші показники не відповідають вимогам використання, легко спричинити такі поломки, як нагар у соплі інжектора.Крім того, неправильні дії, такі як неочищене паливо, пошкоджений паливний фільтр або видалення фільтруючого елемента, щоб зробити масляний контур «гладким», скоротять термін служби навіть частин.