Клапан керування Common Rail F00RJ02235 для дизельного інжектора 0445120233

FAQ:

Q1.Цей продукт новий?
A:Усі наші продукти є абсолютно новими та оригінальними, тому кожен продукт може бути суворо протестований, будь ласка, будьте впевнені, щоб купити

Q2. Ви пропонуєте індивідуальні проекти?
A:Нестандартний дизайн - це підтримка кастомізації. Ми маємо багатий досвід персоналізації продукції.

Q3.Що таке MOQ

A:Наша мінімальна кількість замовлення становить шість, чим більше ви купуєте, тим більша знижка

Q4. Яка ваша політика зразка?

A:We може надати зразок, якщо у нас є готові запчастини на складі, клієнти повинні заплатити за вартість зразка та вартість кур'єра

Q5. Якщо ми не знаходимо потрібне на веб-сайті, що нам робити?

A: Yви можете надіслати нам код продукту та зображення продукту, які вам потрібні,WМи перевіримо, чи можемо ми це виготовити чи ні, і швидко відповімо вам.

Q6. Які ваші умови доставки?
A: EXW, FOB, CFR, CIF,

Q7.Що щодо часу доставки?
A. Якщо у нас є необхідні продукти на складі, ми можемо надіслатипродуктів Вам протягом 3 робочих днів після депозиту або 100% оплати на наш банківський рахунок. Якщо у нас немає запасів, час на виготовлення кожного продукту зазвичай різний15 to 30 робочі дні.

Q8. Як перевірити паливні форсунки?

A: Виявлення капання паливної форсунки. Виберіть роз’єм тестового приладу відповідно до моделі паливної форсунки та добре під’єднайте його, потім перевірте групу ущільнювальних кілець (замініть її, якщо виявлено пошкодження), встановіть паливну форсунку на тестову раму, натисніть ключ масляного насоса, відрегулюйте тиск до встановленого на заводі тиску перевіреного автомобіля (бажано на 10% вище) і спостерігайте, чи паливна форсунка капає масло. Якщо витік за 1 хвилину перевищує одну краплю (або відповідно до технічного стандарту), замініть паливний інжектор