DLLA152P847 Common Rail Дизель/паливний інжектор BOSCH Інжекторна форсунка

НЕСПРАВНІСТЬ ІНЖЕКЦІЙНОГО СОПЛА:СИМПТОМИ

Якщо інжекторний клапан несправний або не працює належним чином, це може спричинити такі симптоми несправності:

• Проблеми із запуском
• Підвищена витрата палива
• Втрата потужності
• Коливання холостого ходу
• Низькі показники викидів вихлопних газів (наприклад, показники тесту викидів)

Потенційні непрямі збитки:

• Менший термін служби двигуна
• Пошкодження каталітичного нейтралізатора та сажового фільтра
• ПРИЧИНИ НЕПРАВИЛЬНОСТІ ІНЖЕКЦІЙНИХ ФОРСУНОК: ПРИЧИНА НЕСПРАВНОСТІ
• ЯКЩО ІНЖЕКЦІЙНИЙ КЛАПАН НЕПРАВИЛЬНИЙ АБО МАЄ ЗНИЖЕНУ ФУНКЦІОНАЛЬНІСТЬ, ПРИЧИНА МОЖЕ БУТИ:
• Заблокована сітка фільтра в інжекторному клапані через забруднене паливо
• Голчастий клапан погано закривається через дрібні частинки бруду зсередини, залишки згоряння ззовні, відкладення присадок
• Забитий, закритий вихідний отвір
• Коротке замикання в котушці
• Обрив кабелю до блоку управління

ПЕРЕВІРКА ІНЖЕКЦІЙНИХ ФОРСУНОК: УСУНЕННЯ НЕСПРАВНОСТЕЙ

• Усунення несправностей можна проводити як при працюючому двигуні, так і при його вимкненому стані.

Усунення несправностей при працюючому двигуні

Порівняйте кількість вприснутого палива

Використовуючи порівняльні вимірювання циліндрів і одночасне вимірювання вихлопу, можна порівняти кількість вприснутого палива на основі падіння швидкості та значень HC і CO для окремих циліндрів. У кращому випадку значення будуть ідентичними для всіх циліндрів. Якщо між значеннями є значні відхилення, можливо, впорскується недостатньо палива (велика кількість незгорілого палива = високі значення HC і CO, тоді як мало незгорілого палива = низькі значення HC і CO). Причиною може бути несправний інжекторний клапан.