Дизельна форсунка 0445110522 Bosch для Chrysler Jeep Grand Cherokee, jeep Grand Cherokee Iv, dodge, maserati, vm Motor

Вплив діаметра сопла, тиску впорскування та температури навколишнього середовища на характеристики розпилення в дизельному двигуні (частина 1)

1. Вступ

Паливо, що впорскується в камеру, є важливим для дизельного двигуна, оскільки воно впливає на продуктивність і викиди. Під час згоряння розпилення - це просто введення рідини в газоподібне середовище через сопло таким чином, що рідина через її взаємодію з навколишнім газом і через свою власну нестабільність розпадається на краплі [1]. Відомо, що характеристики розпилення суттєво впливають на процеси згоряння та викидів у дизельних двигунах. Шляхом оптимізації характеристик розпилення можна мінімізувати сирі викиди від дизельного двигуна, які в основному складають NOx і PM [2-4]. Дослідження характеристик дизельних розпилювачів були зосереджені на впливі характеристик розпилення на роботу двигуна, наприклад проникнення наконечника розпилювача, довжина розриву, розмір крапель і розподіл швидкості [5]. Тиск уприскування має значний вплив на проникнення розпилюваної рідини [6]. ]. Проникнення наконечника розпилювача стає довшим із збільшенням тиску впорскування. Цей результат пов’язаний як з більшою кількістю, так і з більшою швидкістю крапель при більш високому тиску впорскування [7]. Пропорційно тиску впорскування спрей проникає швидше при більш високому тиску впорскування [8]. Довжина розриву характеризує точку розриву, де розпилення змінюється від зони рідини (масова рідина або взаємопов’язані зв’язки та краплі) до дрібно розпиленого режиму крапель [9]. Після розпаду стовпа рідини, що виходить із сопла, утворені краплі можуть далі розпадатися на більш дрібні, коли вони рухаються в навколишній газ [10]. Розвиток цієї деформації призводить до розпаду на більш дрібні краплі.

Сили, пов'язані з динамічним тиском, поверхневим натягом і в'язкістю, контролюють розпад краплі [11-12]. Однак CFD є компромісним інструментом, який використовується для прогнозування критичної частини, яку неможливо зробити в експерименті. У цьому дослідженні характеристики розпиленого дизельного палива досліджуються, зосереджуючись на зміні температури навколишнього середовища, тиску впорскування з різним діаметром сопла за допомогою обчислювальної динаміки рідини. Це моделювання може фіксувати діаметр краплі, проникнення спрею та довжину розпаду.