Дизельний інжектор Паливний інжектор 095000-5450 Інжектор Denso для вантажівки Mitsubishi Fuso

Одноциліндрові дизельні двигуни в основному використовуються в якості силового агрегату для сільськогосподарської техніки. У минулому наголос робився на здатності до запуску, потужності та надійності, але інвестиції в дослідження викидів вихлопних газів, вібрації, шуму та енергозбереження були недостатніми. Згідно з результатами вибіркових перевірок національного відділу нагляду за якістю протягом багатьох років, дим Явище перевищення стандарту є більш серйозним. Підвищення рівня життя населення, швидкий розвиток національної економіки, збільшення експорту одноциліндрових дизельних двигунів і посилення норм охорони навколишнього середовища висунули підвищені вимоги до характеристик одноциліндрових дизельних двигунів-4. Згоряння дизельного палива в камері згоряння дизельного двигуна безпосередньо впливає на його викиди вихлопних газів, потужність та економічність, тоді як згоряння пов’язане зі співвідношенням повітря та палива, тиском стиснення в циліндрі, формою камери згоряння, часом упорскування, тиском, розпилення тощо. Тому обирайте форсунку BPF529, використовуйте стенд двигуна, тиск уприскування палива калібратор та інше обладнання, змінити значення тиску паливної форсунки для дизельного двигуна S1110, провести перевірку характеристик швидкості та характеристики навантаження, а також виміряти вихідну потужність, крутний момент, витрату палива, димність вихлопу, температуру вихлопу та інше відповідні параметри були всебічно проаналізовані для аналізу впливу тиску впорскування в інжекторі на потужність, економічність і димність вихлопу дизельного двигуна S1110.