Дизельний інжектор Паливний інжектор 095000-5471 095000-5474 093400-8540 Інжектор Denso для Isuzu, Sinotruck, Hitachi

Внутрішнє сопло часто зустрічається у використанні тієї ж моделі, тієї ж партії парних частин, не тільки загальний потік відрізняється, але також потік кожного сопла відрізняється, в результаті чого встановлена ​​продуктивність сопла, очевидно, відрізняється.

Діафрагмовий інжектор є важливою частиною дизельного двигуна з прямим уприскуванням, конструкція системи вимірювання та керування в основному складається з двох частин: 1) визначення кількості впорскування масляного сопла: увага приділяється тиску впорскування, якості розпилення, загальному потоку сопла та виявлення потоку сопла. Швидкість потоку кожної форсунки має важливий вплив на показники продуктивності дизельного двигуна, такі як потужність, крутний момент, споживання палива та викиди. 2) Контроль вприскування сопла: необхідний точний контроль швидкості потоку, розміру, тиску та загального потоку.

Згідно зі структурою вимірювального та контрольного пристрою дизельного двигуна, система вимірювання та керування масляним соплом дизельного двигуна розроблена з мікросхемою Cortex-M3 як центральним процесором, шляхом додавання датчика виявлення масляного сопла та датчика імпульсу для визначення робочого стану систему та імпульсний вихід ШІМ для керування вприскуванням масла. Система використовує 4-дюймовий РК-дисплей із сенсорним екраном опору та функцію введення, як інтуїтивне зображення інтерфейсу взаємодії між людиною та комп’ютером. Експериментальна платформа показує, що система має чітку диференціацію функцій, високий рівень інтеграції, стабільну роботу, багатоканальне виявлення та керування одночасно, інтерфейс взаємодії людини з комп’ютером є дружнім, простим у експлуатації. Відповідно до стану поточного випробування та відображення ефекту використання, інформація на дисплеї системи є чіткою, простою в експлуатації, високою масштабованістю, зручним персоналом з обслуговування дизельних автомобілів для вимірювання та контролю форсунок дизельного двигуна, має хорошу прикладну цінність.