< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китай Швидка доставка Ремкомплект F00VC99002 Дизельний інжектор Common Rail Прокладки Комплект ущільнювачів Автозапчастини Аксесуари Фабрика та виробники | Руїда
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ЗВ'ЯЖІТЬСЯ З НАМИ

Швидка доставка Ремкомплект F00VC99002 Комплект прокладок форсунок Common Rail для дизеля Комплект ущільнювачів Автозапчастини Аксесуари

Деталі продукту:

Ремкомплект дизельного інжектора Common Rail F00VC99002, повне розбирання та заміна основних вузлів

  • Опис:Ремонтні комплекти інжекторів
  • Місце походження:Китай
  • Торгова марка:ВОВТ
  • Довідкові коди:F00VC99002
  • Коди OE/OEM: /
  • застосування:Інжектор
  • MOQ:50шт
  • Сертифікація:ISO9001
  • Умови оплати та доставки:

  • Упаковка:Нейтральна упаковка
  • Контроль якості:100% перевірено перед відправкою
  • Час виконання:7~15 робочих днів
  • Оплата:T/T, L/C, Paypal, Western Union або як ваша вимога
  • Деталі продукту

    Теги товарів

    опис продукції

    довідка. Коди F00VC99002
    Коди OE/OEM /
    застосування Інжектор
    MOQ 50 шт
    Атестація ISO9001
    Місце походження Китай
    Упаковка Нейтральна упаковка
    Контроль якості 100% перевірено перед відправкою
    Час виконання 7~15 робочих днів
    Оплата T/T, L/C, Paypal, Western Union або як ваша вимога

    Як заощадити паливо в дизельних двигунах

    1. Правильний запуск і попередній нагрів:

    Коли дизельний автомобіль запускається в холодному стані, його слід попередньо розігріти, щоб перед запуском температура піднялася вище 40°C.
    Після запуску попрацюйте на холостому ходу від 3 до 5 хвилин і повільно натисніть на педаль газу, щоб прискорити і нагріти, щоб зменшити знос компонентів двигуна.
    Зачекайте, доки температура охолоджувальної рідини підніметься вище 50°C, а гальмівний тиск досягне 400 кПа (приблизно 4 кг/см2), перш ніж почати.
    Температура двигуна під час руху повинна підтримуватися на рівні 80-90°C.

    2. Плавний пуск і регулювання газу:

    Рухайтеся з першої передачі та повільно натискайте на педаль газу, щоб уникнути витрати палива та чорного диму з вихлопних газів автомобіля, який виникає під час рушання з великого газу.
    Під час звичайної їзди вам також слід додавати паливо повільно, щоб рівномірно прискорити автомобіль, і зменшити опір прискоренню, щоб зменшити споживання палива.
    Відпускаючи педаль акселератора, будьте обережні, особливо коли швидкість автомобіля низька, щоб уникнути віддачі автомобіля та підвищеного опору водіння.

    3. Оптимізуйте швидкість руху:

    На хорошій прямій дорозі, без заторів і з міркувань безпеки рухайтеся на середній швидкості.
    Розумне ковзання, але для електронних автобусів, таких як двигуни National III та автоматичні коробки передач, нейтральне ковзання суворо заборонено. Щоб заощадити паливо, можна використовувати «ковзання передач».

    4. Розумне використання гальм:

    З огляду на забезпечення безпеки, намагайтеся не використовувати або використовувати менше гальм, використовуйте прогнозоване гальмування, тобто заздалегідь відпустіть педаль газу, використовуйте ковзання для уповільнення, зменшіть використання гальм для уповільнення та досягайте мети економії палива «ковзання замість гальмування».

    5. Своєчасна зміна:

    Зменшіть час холостого ходу двигуна, зменшіть непотрібні втрати потужності, уникайте стрибків передач на низькій швидкості та жорсткої підтримки передач на високій швидкості.
    Дотримуйтесь правил для кожної передачі, наприклад перша передача: 10 км/год, друга передача: 20 км/год, третя передача: 30 км/год, четверта передача: 45 км/год, п’ята передача: 60 ​​км/год.

    6. Технічне обслуговування та догляд:

    Регулярно обслуговуйте дизель-генераторну установку, щоб зменшити ненормальний знос і забезпечити найкращий стан двигуна.
    Утримуйте машину без мастила, перевіряйте та ремонтуйте з’єднання та прокладки маслопроводів і додайте пристрій для відновлення дизельного палива.

    7. Підвищте температуру охолоджувальної води:

    Збільште температуру охолоджувальної води дизель-генераторної установки, щоб підвищити температуру корпусу генераторної установки, сприяти повному згорянню дизеля та досягти ефекту економії палива.


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам