Високоякісний кулачковий диск 1 466 111 626 кулачкова пластина 1466111626 для 4-циліндрового насоса VE від BOSCH Деталі дизельного двигуна Camdisk
Опис продукції
Довідкові коди | 1 466 111 626 |
застосування | / |
MOQ | 2 шт |
Атестація | ISO9001 |
Місце походження | Китай |
Упаковка | Нейтральна упаковка |
Контроль якості | 100% перевірено перед відправкою |
Час виконання | 7~10 робочих днів |
Оплата | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram або як ваша вимога |
процес подачі масла
Незалежно від того, чи це чотирициліндровий розподільний насос або шестициліндровий розподільний насос, процес подачі масла плунжером, що завершує один вхід масла, тиск масла та розподіл є однаковими. Деталі такі:
(1) Процес подачі олії
Коли найвища точка плоского кулачка стикається з роликом, плунжер знаходиться у верхньому упорі. Диск плоского кулачка продовжує обертатися, ролик ковзає вниз уздовж нижньої частини плоского кулачка, плунжер опускається вниз і одночасно обертається, його вхідна канавка для масла з’єднується з отвором для введення масла на розподільній втулці, в цей час , канавка для випуску масла на плунжері перевернута над отвором для випуску масла на розподільній втулці та закрита, дизельне паливо надходить у порожнину плунжера через електромагнітний клапан і вхідний отвір масла на розподільній втулці. Коли плунжер досягає нижньої точки зупинки процесу введення масла, плоский кулачок повернувся до найнижчої точки контакту з роликом.
(2) Процес компресійного впорскуванняs
Коли плоска пластина кулачка продовжує обертатися, ролик піднімається вздовж висхідної частини кулачка, а плунжер рухається вгору, щоб стиснути дизельне паливо, і в той же час обертається, щоб канавка для впуску масла на ньому поверталася і закривала вхідний отвір для масла на відповідній стовбурі. Канавка для випуску масла з’єднана з отвором для випуску масла на розподільній втулці. Коли плунжер продовжує рухатися вгору, дизельне паливо під високим тиском впорскується в циліндр через випускний клапан для масла, масляну трубу високого тиску та інжектор.
(3) Кінець подачі палива
Коли плунжер піднімається до певного рівня, розвантажувальний отвір на плунжері оголює контрольну площину контрольної втулки. Дизель високого тиску в камері плунжера вивантажується через центральний масляний канал плунжера. Тиск масла швидко падає, і подача масла закінчується.
(4) Процес вирівнювання тиску
Після завершення подачі масла плунжер повертається в положення, де його канавка для вирівнювання тиску сполучається з отвором для випуску масла на розподільній втулці. Через канавку для вирівнювання тиску та кільцеву канавку на плунжері канал для розподілу масла між випускним отвором для масла та клапаном подачі масла з’єднаний із порожниною корпусу насоса, так що тиск між каналами для розподілу масла в кожному циліндрі залишається постійним до починається впорскування, тим самим покращуючи рівномірність подачі масла між циліндрами розподільного насоса.