Високоякісний дизельний/паливний інжектор Common Rail BOSCH Інжекторна форсунка DLLA150SN906

Паливна форсунка є одним з важливих компонентів двигуна EFI, і її робочий стан безпосередньо впливає на продуктивність двигуна. Однак багато власників автомобілів не звертають уваги на чищення паливної форсунки двигуна або вважають, що паливну форсунку двигуна потрібно почистити через тривалий час, але вони не знають, що невелика закупорка паливної форсунки призведе до серйозно впливають на продуктивність автомобіля.

Паливна форсунка насправді є прецизійним електромагнітним клапаном. Коли електромагнітна котушка подається під напругу, створюється всмоктування, голчастий клапан всмоктується, отвір форсунки відкривається, і паливо викидається на високій швидкості через кільцевий зазор між голкою вала та отвором форсунки на голівці голки. клапан, утворюючи туман, що сприяє повному згорянню.

Існує кілька причин засмічення паливних форсунок:

1. Нагар, який утворюється під час згоряння двигуна, осідає на форсунці впорскування палива або домішки в паливі блокують прохід форсунки впорскування палива.

2. Після того, як машина проїде певний кілометраж, в паливній системі також утворюється певний відкладення.

3. Камедь, домішки, що містяться в самому бензині, або пил і домішки, принесені процесом зберігання та транспортування, також утворять осад, подібний до шламу, у бензобаку, вхідному трубопроводі для масла та інших частинах.

4. Після високотемпературного згоряння додається забагато масла з каналізаційного циліндра поршневих кілець, прикріпленого до паливної форсунки, для утворення нагару.

5. Нестабільні компоненти в бензині також будуть піддаватися хімічним реакціям при певній температурі з утворенням смоли та в’язких речовин, схожих на смолу, які перетворюватимуться на тверді вуглецеві відкладення при згорянні в форсунці впорскування палива, впускному клапані та інших частинах.