Високоякісні деталі дизельного двигуна 6 Cyl VE 1468376017 Ротор головки дизельного насоса 1 468 376 017
опис продукції
довідка. Коди | 1 468 376 017 |
застосування | / |
MOQ | 2шт |
Атестація | ISO9001 |
Місце походження | Китай |
Упаковка | Нейтральна упаковка |
Контроль якості | 100% перевірено перед відправкою |
Час виконання | 7~15 робочих днів |
Оплата | T/T, L/C, Paypal, Western Union або як ваша вимога |
Головки паливних насосів: точна основа доставки палива
Головка насоса є найважливішою частиною системи паливного насоса, яка несе важливу відповідальність за точний контроль подачі палива, а її конструкція та продуктивність безпосередньо впливають на ефективність і стабільність усієї системи подачі палива.
Головка насоса в основному складається з корпусу насоса, плунжера, впускного та випускного клапанів, пружини та ущільнювальних компонентів. Його матеріал в основному вибраний високоміцний, зносостійкий і добре стійкий до корозії металевий матеріал, щоб впоратися зі складним і суворим робочим середовищем.
У процесі використання, коли двигун запускається, розподільний вал починає обертатися і приводити в рух плунжер в головці насоса. Коли плунжер опускається, об'єм камери насоса збільшується, а тиск знижується, при цьому під дією різниці внутрішнього і зовнішнього тиску відкривається впускний клапан, і паливо всмоктується в камеру насоса. У міру того, як розподільний вал продовжує обертатися, плунжер спрямований вгору, об’єм камери насоса поступово зменшується, паливо стискається, тиск швидко зростає. Коли тиск перевищує попереднє натяг пружини випускного клапана, випускний клапан відкривається, і точно відміряне та стиснене паливо під високим тиском транспортується до системи вприскування палива двигуна через вихідний отвір, і в кінцевому підсумку впорскується в циліндр для змішування з повітря і горять, забезпечуючи двигун потужністю.
Протягом усього робочого циклу різні частини головки насоса працюють разом, і вимоги до точності надзвичайно високі. Наприклад, зазор між плунжером і корпусом насоса необхідно суворо контролювати в межах дуже малого діапазону, щоб забезпечити гарне ущільнення та ефективне перекачування палива. Час відкриття та закриття впускних та випускних клапанів також має бути точним, інакше це призведе до неточного вприскування палива, нестабільного тиску та інших проблем, що, у свою чергу, позначається на продуктивності двигуна, в результаті чого буде недостатня потужність, підвищена витрата палива. , викиди та інші небажані явища.
Незалежно від того, чи є в автомобілі, кораблі, інженерному обладнанні чи іншому типі паливно-енергетичного обладнання, головка насоса масляного насоса безшумно відіграє ключову роль. Його безперервна та стабільна робота забезпечує нормальну роботу обладнання, покращує продуктивність одного з основних елементів, і через це виробничий процес, контроль якості та планове технічне обслуговування головки насоса мають надзвичайно жорсткі вимоги, щоб гарантувати, що саме в різних робочих умовах можна точно і правильно виконати місію доставки палива.