< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китайська високоякісна форсунка дизельного палива 21582103 BEBE4J01001 Паливна форсунка для заводу та виробників запасних частин Volvo | Руїда
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ЗВ'ЯЖІТЬСЯ З НАМИ

Високоякісний дизельний паливний інжектор 21582103 BEBE4J01001 Паливний інжектор для запасних частин Volvo

Деталі продукту:

Інжектор 21582103 відіграє ключову роль у дизельних двигунах і відповідає за впорскування палива під високим тиском у циліндри двигуна для досягнення згоряння та вихідної потужності.

  • опис:Інжектор дизельного палива
  • Місце походження:Китай
  • Торгова марка:ВОВТ
  • Номер моделі:21582103
  • Сертифікація:ISO9001
  • Хвороба:новий
  • Умови оплати та доставки:

  • Мінімальна кількість замовлення:4 шт
  • Деталі упаковки:Нейтральна упаковка
  • Час доставки:7-10 робочих днів
  • Умови оплати:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Можливість постачання:10000 на день
  • Деталі продукту

    Теги товарів

    Опис продукції

    довідка. Коди 21582103
    застосування /
    MOQ 4шт
    Атестація ISO9001
    Місце походження Китай
    Упаковка Нейтральна упаковка
    Контроль якості 100% перевірено перед відправкою
    Час виконання 7~10 робочих днів
    Оплата T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram або як ваша вимога

    Правильне технічне обслуговування паливного насоса

    ТНВД є «серцем» дизельного двигуна, тому ТНВД необхідно правильно обслуговувати.
    1. При установці ТНВД на дизель необхідно перевірити і відрегулювати кут випередження подачі палива; після 500 годин роботи дизеля необхідно повторно перевірити і відрегулювати кут випередження подачі палива.
    2. Необхідно використовувати легке дизельне паливо, яке відповідає національним стандартам, і дизельне паливо має фільтруватися протягом 48-96 годин.
    3. Зверніть увагу на очищення дизельного бака та дизельного фільтра в звичайний час.
    4. Щодня перевіряйте моторне масло в регуляторі і вчасно доливайте його, якщо його недостатньо.
    5. Якщо між насосом для впорскування палива та регулятором є каркасне масляне ущільнення, додайте моторне масло окремо.
    6. Якщо рівень моторного масла підвищується через розрідження масла, це означає, що ТНВД і насос подачі масла мають серйозні витоки, які слід вчасно усунути.
    7. Після того, як дизельний двигун пропрацював протягом 100 годин, необхідно замінити моторне масло та очистити фільтр насоса подачі масла.
    8. Забороняється самостійно розбирати або регулювати паливний насос, особливо частини з ущільненнями. Якщо необхідні демонтаж і технічне обслуговування, місце слід очистити перед тим, як продовжити.
    9. Через кожні 2000 годин роботи паливний насос для вприскування палива слід повністю розбирати та перевіряти, а сильно зношені та пошкоджені частини слід замінювати або ремонтувати, а також повторно налагоджувати.
    10. При тривалій простої локомотива масляний канал ТНВД повинен бути заповнений дизелем. Якщо ТНВД необхідно розібрати, після додавання антикорозійного масла в масляний канал, його слід зберігати в сухому місці і не слід зберігати разом з акумуляторами, кислотами, лугами тощо; якщо паливний насос для впорскування буде повторно зібраний для використання, антикорозійне масло слід видалити перед використанням.


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам