Високоякісний дизельний паливний інжектор 370-7287 паливний інжектор Common Rail 3707287 для Denso для двигуна Caterpillar CAT C4
Опис продукції
довідка. Коди | 370-7287 |
застосування | Двигун Caterpillar CAT C4 |
MOQ | 4шт |
Атестація | ISO9001 |
Місце походження | Китай |
Упаковка | Нейтральна упаковка |
Контроль якості | 100% перевірено перед відправкою |
Час виконання | 7~10 робочих днів |
Оплата | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram або як ваша вимога |
Дизельний інжектор
Найкращі паливні форсунки дозволяють двигуну генерувати максимальну потужність, мінімізуючи споживання палива та зменшуючи забруднення. Паливні форсунки з новітньою технологією допомагають зменшити викиди вуглецю та парникових газів, забезпечуючи точну подачу палива з оптимізованим змішуванням повітря. У цій статті описано, що таке паливний інжектор і як він працює в дизельних двигунах, двигунах на природному газі та водневих двигунах, а також в автомобілях на водневих паливних елементах.
ЩО РОБИТЬ ПАЛИВНИЙ ІНЖЕКТОР?
Паливний інжектор регулює впорскування палива в камеру внутрішнього згоряння двигуна, де воно змішується з повітрям і запалюється. Камера згоряння – це місце, де хімічна енергія дизеля, водню та природного газу перетворюється на енергію автомобіля. При керуванні електронним блоком керування (ECU) інжектор подає точну кількість палива для забезпечення ефективного згоряння.
ЯК ПРАЦЮЄ ДИЗЕЛЬНИЙ ІНЖЕКТОР?
Паливна форсунка в дизельному двигуні складається з соленоїда (типу електромагніту), сопла та голки в корпусі форсунки. Сучасні дизельні двигуни мають пряме впорскування, тобто паливо подається безпосередньо в камеру згоряння.
У циліндрі повітря стискається рухом поршня вгору. Коли поршень наближається до верхньої межі свого ходу, електричний сигнал надсилається до соленоїда, змушуючи голку форсунки підніматися, що дозволяє паливу під високим тиском (до 37 000 фунтів на квадратний дюйм) протікати через сопло в камеру згоряння для змішування з повітря. Через високу температуру, створювану тактом стиснення, повітряно-паливна суміш автоматично запалюється, створюючи потужність і приводячи в рух поршні двигуна.
Поєднання високого тиску палива та надзвичайно дрібних отворів форсунок забезпечує оптимальне змішування повітря та палива, щоб відповідати ще суворішим стандартам викидів. У дизельних двигунах паливна форсунка може запускати кілька імпульсів за один такт потужності, що можна використовувати для зменшення шуму та контролю викидів.