Високоякісні дизельні паливні форсунки DLLA155P179 / 0 433 171 158 0433171158 для деталей двигуна Bosch
Опис продукції
довідка. Коди | DLLA155P179 |
застосування | MACK E7 300 / E7 350 / EM7 300L |
MOQ | 10 шт |
Атестація | ISO9001 |
Місце походження | Китай |
Упаковка | Нейтральна упаковка |
Контроль якості | 100% перевірено перед відправкою |
Час виконання | 7~10 робочих днів |
Оплата | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram або як ваша вимога |
Характеристики зношування та вплив муфт голчастого клапана інжектора
(1) Перевірте безперервність кабельного з’єднання
Перевірте безперервність кабельного з’єднання між інжекторними клапанами та блоком керування (потрібна схема з’єднання контактів). Щоб провести це вимірювання, витягніть роз’єм блоку керування та перевірте окремі кабелі роз’ємів інжекторного клапана до блоку керування. Еталонне значення: прибл. 0 Ом.
(2) Перевірте з’єднання кабелю на коротке замикання на раму
Перевірте, чи немає короткого замикання в кабельному з’єднанні між інжекторними клапанами та блоком керування. Витягнувши роз’єм блоку керування, виміряйте кабелі від роз’ємів інжекторного клапана до блоку керування щодо маси автомобіля.
(3) Перевірте цілісність котушок інжекторного клапана
Перевірте цілісність котушок інжекторного клапана. Для цього підключіть омметр між двома контактами. Еталонне значення: прибл. 15 Ом (зверніть увагу на характеристики виробника).
(4) Перевірте котушки інжекторного клапана на наявність короткого замикання на раму
Перевірте котушки інжекторного клапана на наявність короткого замикання на раму. Для цього перевірте цілісність кожного окремого з’єднувального штиря з корпусом клапана. Еталонне значення: >30 МОм.
На стаціонарному випробувальному стенді можна перевірити схему розпилення форсунок впорскування в розібраному стані. Залежно від виробника пристрою можливо також очистити інжекторні клапани.