Високоякісний дизельний інжектор 177-4754 10R-9237 Дизельний інжектор для двигуна Cat 3126 3126B 3126E Запасна частина

1. Заміна дизельного фільтра
Функція дизельного фільтра полягає в тому, щоб фільтрувати дизельне паливо, що надходить у систему живлення двигуна, і забезпечити надходження чистого дизельного палива в камеру згоряння для участі в згорянні. Оскільки дизельний фільтр не має функції самоочищення, якщо дизельний двигун використовується надто довго, домішки в дизельному паливі збиратимуться в дизельному фільтрі та спричинятимуть засмічення фільтра. У важких випадках це призведе до того, що дизельний двигун заглохне і не зможе нормально запуститися. Під час щоденного технічного обслуговування дизельного двигуна дизельний фільтр слід замінювати вчасно відповідно до пробігу або часу, зазначеного виробником, щоб забезпечити нормальну роботу системи живлення дизельного двигуна. Примітка. Деякі дизельні фільтри мають вимоги до встановлення моменту затягування. Під час встановлення дизельний фільтр слід правильно замінити відповідно до вимог, щоб переконатися, що на з’єднанні немає витоку масла.
2. Очищення масловодовіддільника
Дизельні двигуни, як правило, мають масляно-водяні сепаратори для відділення води від дизеля, щоб вода в дизелі не могла потрапити в камеру згоряння, щоб уникнути перешкоджання згорянню та роботі дизеля. Так само масло-водовіддільник не має функції самоочищення. Відокремлена вода, як правило, збирається в нижній частині масляно-водяного сепаратора. Якщо масляно-водяний сепаратор збирає занадто багато води, це також може заблокувати подачу дизельного палива, дозволяючи частині води потрапити в камеру згоряння для участі в згорянні. У цей час з вихлопу двигуна буде виділятися велика кількість білого диму, а в важких випадках двигун заглохне. Під час щоденного технічного обслуговування дизельного двигуна послаблюйте дренажний болт у нижній частині масло-водовіддільника через регулярні проміжки часу та затягуйте його, коли побачите, що з сепаратора витікає чисте паливо, щоб переконатися, що вода в масло-водовіддільнику не перевищує граничне значення, щоб уникнути виникнення збоїв у зупинці двигуна.