< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китайська високоякісна дизельна форсунка 4026222 дизельна форсунка для QSM11 ISM11 запасних частин заводу та виробників | Руїда
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ЗВ'ЯЖІТЬСЯ З НАМИ

Високоякісний дизельний інжектор 4026222 Дизельний інжектор для QSM11 Запасна частина ISM11

Деталі продукту:

Інжектор 4026222 — це автомобільний паливний інжектор, який використовується для точного контролю потоку палива, покращуючи ефективність і продуктивність двигуна.

  • опис:Інжектор дизельного палива
  • Місце походження:Китай
  • Торгова марка:ВОВТ
  • Номер моделі:4026222
  • Сертифікація:ISO9001
  • Хвороба:новий
  • Умови оплати та доставки:

  • Мінімальна кількість замовлення:4 шт
  • Деталі упаковки:Нейтральна упаковка
  • Час доставки:7-10 робочих днів
  • Умови оплати:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Можливість постачання:10000 на день
  • Деталі продукту

    Теги товарів

    Опис продукції

    довідка. Коди 4026222
    застосування /
    MOQ 4шт
    Атестація ISO9001
    Місце походження Китай
    Упаковка Нейтральна упаковка
    Контроль якості 100% перевірено перед відправкою
    Час виконання 7~10 робочих днів
    Оплата T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram або як ваша вимога

    Способи і прийоми нормального пуску дизельних двигунів

    Дизельні двигуни важче завести, ніж бензинові. Якщо під час планового технічного обслуговування дизельний двигун важко запустити, спочатку слід визначити причину проблеми, а потім вжити відповідних заходів, щоб забезпечити нормальний запуск дизельного двигуна.
    (1) Недостатній заряд акумулятора призводить до труднощів із запуском. У цей час акумулятор потрібно повністю зарядити вчасно, щоб допомогти запустити дизельний двигун. Якщо умови не дозволяють, акумулятор іншого транспортного засобу можна підключити за допомогою перемикаючого кабелю, щоб допомогти запустити дизельний двигун.
    (2) Труднощі із запуском через низьку зовнішню температуру навколишнього середовища. Перед запуском дизельного двигуна спочатку натисніть перемикач нагрівального дроту, щоб нагріти повітря у впускній системі та масляний піддон у нижній частині, щоб збільшити текучість моторного масла та зменшити опір запуску. Якщо двигун все ще важко запустити, використовуйте інше пускове паливо (наприклад, ефір і авіаційний гас, приготовані в об’ємному співвідношенні 1:1), щоб допомогти запуститися.
    (3) Труднощі із запуском через погану подачу палива в систему живлення дизельного двигуна. Якщо в системі живлення дизеля є опір повітря, опір матеріалу або опір води, паливо не може нормально надходити в камеру згоряння, що призводить до труднощів запуску дизеля. У цей час слід вчасно з'ясувати причину, усунути «три перешкоди» системи подачі палива і гарантувати подачу палива в дизельний двигун для усунення такого роду несправності.
    (4) Проблеми із запуском дизельного двигуна, спричинені неправильними сортами дизельного палива. Легке дизельне паливо, яке використовується в дизельних двигунах, класифікується відповідно до точки твердіння дизельного палива. Взагалі кажучи, дизельні двигуни використовують дизель № 0 влітку. Коли взимку температура опускається нижче 0 ℃, якщо в баку дизельного двигуна все ще використовується дизельне паливо № 0, дизельне паливо схильне до затвердіння та парафінізації, що спричинить блокування масляного контуру та ускладнить запуск. Вибір правильного сорту дизельного палива відповідно до місцевої температури може усунути проблеми із запуском двигуна, спричинені неправильними сортами.


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам