Високоякісний паливний насос форсунки 9521A320T для дизельного насоса Perkins Diesel Pump

Користувачі повинні звертатися до звичайних АЗС, щоб додати чисте дизельне паливо, яке відповідає вимогам. Якщо це викликано низькою якістю мастила користувача
такі несправності, як корозія поршня, заклинювання стрижня ежектора та передчасне зношення зворотного клапана, що спричиняє непрацездатність масляного насоса, не покриваються трьома гарантіями.

Якщо масляний насос не подає масло після використання протягом певного періоду часу, може бути багато причин.
Нижче описані можливі причини та способи усунення того, що масляний насос не подає масло:

1. Перевірте, чи немає витоку повітря на стику впускної та випускної труб масляного насоса. Якщо відбувається витік повітря, затягніть відповідно до сили затягування, зазначеної на схемі монтажу.
Затягніть з’єднання вхідної та вихідної масляної труби або замініть прокладку.

2. Перевірте, чи не вийшов з ладу зворотний клапан маслоперекачувального насоса. Зворотний клапан не сильно зношений. Видалити бруд або
Використовуйте металографічний наждачний папір 1200# для шліфування торцевої поверхні зворотного клапана; якщо знос великий, замініть зворотний клапан. Потім натисніть складальне креслення
Затягніть гайку зворотного клапана до зазначеного моменту затягування.

3. Перевірте, чи не засмічений фільтр у вхідній трубі маслоналивного насоса. Якщо забитий, почистіть фільтр.

4. Якщо деталі всередині насоса для перекачування масла заржавіли через якість масла, вузол слід замінити.

5. Якщо вищевказаний метод не може усунути несправність, перевірте продуктивність ручного насоса. Якщо він не відповідає вимогам, замініть ручний насос.

Під час вищевказаних операцій слід також зазначити, що прокладка маслоперекачувального насоса є деталлю, що швидко зношується, і загалом не повинна бути важкою.
Для повторного використання нові деталі слід замінювати після кожного розбирання та складання.