Високоякісний новий головний ротор насоса впорскування дизельного палива 096400-0232 VE головний ротор для запасного двигуна паливного насоса

1, принцип роботи
(1) Плунжер приводиться в дію механізмом передачі та здійснює зворотно-поступальний рух у корпусі насоса. Коли плунжер рухається вгору, об'єм вхідної камери корпусу насоса збільшується, створюючи негативний тиск, і паливо всмоктується у вхідну камеру; (2) Коли плунжер рухається вниз, вхідна камера корпусу насоса збільшується, створюючи негативний тиск, і паливо всмоктується у вхідну камеру.
(2) Коли плунжер рухається вниз, об’єм вихідної камери для масла в корпусі насоса зменшується, а тиск масла підвищується. Коли тиск масла досягає тиску відкриття випускного отвору для масла, випускний клапан для масла відкривається, і паливо під високим тиском подається до форсунки інжектора.
Інжекторна форсунка буде являти собою паливний туман під високим тиском, який розпорошується в камеру згоряння двигуна, змішується з повітрям для згоряння для виробництва енергії.
2、Технічне обслуговування та запобіжні заходи
(1) Регулярно перевіряйте герметичність головки насоса та робочий стан вихідного отвору палива, щоб забезпечити герметичність паливної системи та якість вприскування палива; (2) Регулярно очищайте та обслуговуйте головку насоса, щоб уникнути забруднень у паливі та пошкодження системи водою; (3) Зверніть увагу на те, щоб механізм трансмісії головки насоса був гнучким і надійним, щоб забезпечити нормальну роботу головки насоса. Таким чином, головка насоса дизельного двигуна є одним із ключових компонентів паливної системи дизельного двигуна, його структура та продуктивність на ефективність двигуна та економію палива має важливий вплив. Тому слід робити акцент у процесі використання та обслуговування.