Високоякісний новий дизельний інжектор 1952045 BEBJ1D00002 Інжектор Common Rail для запасних частин дизельного двигуна

Чому б не витерти нагар і масляні плями на інжекторі під час розбирання інжектора?
Відповідь: коли дизельний двигун транспортного засобу працює добре, паливна форсунка виглядає чистою, але на паливній форсунці є трохи рівного сухого тонкого шару вугільного порошку. Якщо паливний насос для впорскування, паливний інжектор або інші частини двигуна не працюють належним чином, це може спричинити накопичення або зміну масляних плям на форсунці інжектора. Посилаючись на нагар або масляні плями на паливних форсунках, корисно судити про умови роботи певних частин двигуна. Наприклад, коли на паливних форсунках утворюється багато вуглецевих відкладень і прилипає липка волога моторна олива, це означає, що відповідний зазор між поршнем і гільзою циліндра занадто великий, і органічне масло тече в камеру згоряння. : на паливних форсунках утворилося більше нагару, і вологе дизельне паливо. Причиною може бути те, що клапан закритий нещільно, час уприскування палива занадто пізній, голчастий клапан уприскування палива застряг у положенні, де його неможливо закрити, і витік масла є серйозним. На паливній форсунці багато нагару. Якщо нагар зосереджений на паливній форсунці, це може бути наслідком поганої роботи паливної форсунки; якщо нагар широко поширений, це може бути пов’язано з поганим ущільненням клапана, передчасним часом упорскування палива та поганим розпиленням паливної форсунки.