Паливні форсунки відіграють важливу роль у дизельних двигунах. Він головним чином відповідає за впорскування палива в камеру згоряння двигуна з точним тиском, часом і розпиленням. Завдяки розумному контролю впорскування палива забезпечується повне змішування палива з повітрям, що забезпечує ефективне згоряння.

Паливний інжектор може точно регулювати кількість і час вприскування палива відповідно до різних умов роботи двигуна, таких як швидкість, навантаження тощо. Швидко впорскуйте паливо під час запуску, щоб забезпечити плавне запалювання; збільшити кількість вприскування палива при великих навантаженнях для забезпечення достатньої потужності; зменшити кількість вприскування палива при низьких навантаженнях для економії палива. Хороша робота паливного інжектора допомагає покращити потужність двигуна, економічність і рівень викидів. Це може зробити згоряння більш повним, зменшити викиди забруднюючих речовин, спричинені неповним згорянням, а також дозволити двигуну видавати потужнішу потужність. Крім того, точне керування паливними форсунками також може зменшити споживання палива та покращити його використання. Різні типи та специфікації форсунок адаптуються до різних конструкцій двигуна та вимог застосування, а разом забезпечують стабільну та надійну роботу двигуна.

Поширені несправності паливних форсунок в основному включають наступне:
Погане розпилення: як наслідок, паливо не розпилюється добре, що впливає на ефективність згоряння, що може призвести до зниження потужності двигуна, збільшення споживання палива та погіршення викидів.
Капання: паливо постійно капає з інжектора, що спричиняє надто збагачену суміш, через що двигун працює нестабільно, трясеться та навіть важко запускається.
Засмічення: домішки та інші речовини можуть закупорити отвори для впорскування або внутрішні канали інжектора, що призведе до зменшення вприскування палива або навіть повної його відсутності, що спричинить такі проблеми, як недостатня потужність двигуна та брак циліндрів.
Ненормальний тиск уприскування палива: занадто високий або занадто низький тиск вплине на ефект упорскування палива, що призведе до недостатнього згоряння або низької потужності.
Несправність котушки електромагніту: наприклад, коротке замикання котушки, розрив ланцюга тощо призведе до неправильної роботи інжектора.
Застрягла голка клапана: це може перешкоджати нормальному відкриттю або закриванню паливної форсунки, що впливає на нормальний хід уприскування палива.