Гарячий продаж дизельного паливного інжектора типу P Сопло 0433171121 0 433 171 121 Деталі автомобільного двигуна

Роботу очисних форсунок можна розділити на два основних типи: безрозбірне очищення і розбирання. Нижче наведено докладні кроки для обох методів.

Метод очищення без розбирання
Крок перший:
Приготуйте спеціальний засіб для очищення форсунок.
Підготуйте спеціальні інструменти для очищення без розбирання та переконайтеся, що резервуар для рідини в інструментах чистий.
Крок другий:
Очисний розчин ретельно перемішайте з бензином і залийте в резервуар очисного засобу.
Під’єднайте спеціальний інструмент для чищення та з’єднайте штуцер трубки подачі палива та паливний шланг паливної форсунки.
Крок третій:
Відкрийте кран спеціального інструменту для безрозбірного очищення, запустіть двигун і тримайте його на холостому ходу.
Відрегулюйте реле потоку (потік не повинен бути занадто великим) і завжди звертайте увагу на роботу двигуна.
Крок четвертий:
Збільшуйте оберти двигуна до 1500 об/хв кожні 2 хвилини та утримуйте їх протягом 20 секунд.
Потім відновіть швидкість холостого ходу та повторіть описані вище кроки кілька разів, доки очисник повністю не вичерпається.

Спосіб розбирання та очищення
Крок перший:
За допомогою хрестової викрутки відкрутіть кріпильні гвинти паливної рампи.
Обережно струсіть паливну рампу та зніміть її, обережно, щоб не пошкодити ущільнення інжектора.
Від'єднайте дроти, підключені до акумулятора, особливо негативний кабель живлення акумулятора, щоб запобігти випадковому спрацьовуванню паливного насоса.
Крок другий:
Зніміть форсунку форсунки з паливної рампи та підключіть її до форсунки за допомогою штекера форсунки та дроту.
Крок третій:
Очистіть сопло інжектора хімічним очисником.
Завжди тримайте провід підключеним до позитивної клеми акумулятора під час процесу чищення.
Під’єднайте мінусову клему дроту, щоб сопло інжектора імітувало робочі умови розпилення палива для досягнення мети очищення. Після очищення встановіть форсунку назад у паливну рампу.