Зроблено в Китаї Новий електромагнітний клапан інжектора Common Rail F00RJ02702 Деталі інжектора дизельного палива

З безперервним удосконаленням сучасної промислової автоматизації та інтелектуального рівня, електромагнітний клапан як ключовий компонент у сфері керування рідинами в системі промислового керування відіграє все більш важливу роль. Котушка електромагнітного клапана як його рушійна частина, її стабільність і надійність безпосередньо пов’язані із загальною продуктивністю електромагнітного клапана. Однак на практиці проблема нагріву котушки електромагнітного клапана стала важливим фактором, що впливає на її продуктивність і термін служби. Проблема нагріву котушки електромагнітного клапана не тільки призведе до зниження ізоляції самої котушки, прискорить старіння котушки, і навіть призведе до до короткого замикання, згоряння та інших несправностей, але також може мати термічний вплив на навколишнє обладнання, запускаючи ланцюг відмов, що впливає на стабільність усієї промислової системи та безпеки. Тому поглиблене вивчення причин проблем з нагріванням котушки електромагнітного клапана, факторів і рішень для підвищення надійності електромагнітного клапана, продовження терміну служби та сприяння стабільній роботі системи промислової автоматизації має велике значення.

Причиною нагрівання котушки електромагнітного клапана можуть бути ці причини. Коли котушка електромагнітного клапана подається під напругу, залізний сердечник буде всмоктуватися, і буде сформовано замкнуте магнітне коло. І індуктивність представляє найбільший стан у процесі проектування, тепло представляє нормальний стан, але ядро ​​в стані під напругою не може бути плавно всмоктуваним, що призведе до індуктивності котушки, який представляє стан, імпеданс також буде зменшено, і струм відповідно збільшиться, що призведе до надмірного струму котушки та інших проблем, що серйозно впливає на термін служби електромагнітного клапана. У маслі, домішки та деформація та інші проблеми під впливом основної діяльності перешкоджають, що призведе до потужності, коли загальна дія надто повільна, не може бути нормального всмоктування, що призведе до потужності котушки буде представлено коли імпеданс низький, це призведе до нагрівання котушки.