Нова паливна форсунка Common Rail Alla140pm0019 & M0019p140 для інжектора 5ws40745 & Bk2q-9K546-AG & Bh1q-9K546-Ab& A2c5330791 & A2c59517051 & A2c20057433 Сумісний з Ford Transit Ranger Mazda Bt50 2.2

Температура є ключовим фактором, що впливає на утворення відкладень вуглецю, на який впливає спільна дія температури стінки реактивного отвору та високотемпературного газу в камері згоряння. Коли плівка мазуту знаходиться в прямому контакті з поверхнею стінки, плівка нафти нагрівається і випаровується, всередині утворюються маленькі бульбашки, а потім відбувається бурхливе кипіння, і одночасно відбуваються реакції термічного розкладання та окислення. Через ефект киплячого випаровування більшість вуглецевих відкладень у струминних отворах, які безпосередньо контактують із поверхнею стінки, мають багато пустот. Коли мазутна плівка піддається безпосередньому впливу високотемпературного середовища, у масляній плівці відбувається реакція полімеризації окислення, адсорбція вуглецевого диму та інших речовин, утворення продуктів полімеризації полімеру, тому поверхневе відкладення вуглецю переважно має компактну структуру.

Сажа, що утворюється в результаті неповного згоряння дизельного палива, є важливим джерелом відкладення вуглецю. Таким чином, ефективність згоряння можна підвищити за рахунок розробки чистого дизельного пального для зменшення утворення вуглецевого диму або додавання комплексного очисного агента для дизельного палива для запобігання відкладенню вуглецю..

По-друге, нафта в камері згоряння також є основним джерелом відкладення вуглецю. Покращивши ефект ущільнення та покращивши якість масла, можна ефективно зменшити вплив масла на відкладення вуглецю. Умови адгезії та температура стінки отвору також впливають на утворення нагару. Можна розглядати можливість зміни характеристик поверхні та характеристик теплопередачі стінки реактивного отвору від матеріалу реактивного отвору, щоб перешкоджати утворенню вуглецевих відкладень..