Автозапчастини Паливний інжектор Інжектор дизельного насоса 0 445 110 159 0445110159 Інжектор форсунки Common Rail для автомобільного палива

Після багатьох років розвитку технологія дизельного впорскування еволюціонувала від оригінальної механічної системи вприскування до високоскладної системи впорскування з електронним керуванням. Нижче наведено основні віхи в розвитку технології дизельного впорскування:

1. Рання механічна система впорскування: найперша система вприскування дизельного палива була механічною, використовуючи інжекторний насос і паливну форсунку для впорскування дизельного палива в циліндр. Ця система зазвичай приводиться в рух механічним шатуном, а його кількість і час упорскування регулюються механічними компонентами.

2. Поява систем уприскування з електронним керуванням: у 1980-х роках розвиток технології електронного керування сприяв появі систем уприскування з електронним керуванням. У цій системі використовується електронний блок керування (ECU) для точного контролю кількості вприскування та моменту вприскування, завдяки чому досягається більша ефективність палива та рівень викидів.

3. Технологія впорскування Common Rail під високим тиском: наприкінці 1990-х і на початку 2000-х років технологія впорскування Common Rail під високим тиском почала широко використовуватися. Ця технологія використовує систему подачі палива Common Rail для зберігання дизельного палива під дуже високим тиском у Common Rail і точного впорскування його в циліндр через форсунки з електронним керуванням. Система Common Rail високого тиску забезпечує вищий тиск упорскування та точніший контроль упорскування, тим самим покращуючи паливну ефективність та потужність.

4. Постійне вдосконалення тиску впорскування: з розвитком технологій робочий тиск системи впорскування постійно вдосконалювався, від початкових сотень бар до поточних тисяч бар. Вищий тиск уприскування може досягти кращого розпилення палива та більш високої ефективності згоряння, тим самим покращуючи вихідну потужність та зменшуючи викиди.

5. Застосування технології багаторазового вприскування. В останні роки дизельні системи впорскування почали використовувати технологію багаторазового вприскування. Ця технологія забезпечує більш точний контроль згоряння, виконуючи багаторазові впорскування в кожному циклі згоряння, тим самим покращуючи ефективність використання палива та зменшуючи викиди.

Загалом, розробка технології вприскування дизельного двигуна в основному зосереджена на покращенні точності вприскування, збільшенні тиску вприскування, оптимізації часу впорскування та дослідженні нових стратегій уприскування, спрямованих на досягнення більш високої ефективності використання палива, менших викидів і чудової потужності.