Високоякісний дизельний інжектор 0 445 120 236 0445120236 Дизельний інжектор для дизельного двигуна CUMMINS Запасна частина

Перевірка паливних форсунок
Плунжер інжектора і з'єднувальний патрубок
(1) Якщо поршень інжектора надто зношений, його слід замінити. (2) Уважно перевірте, чи немає металевих подряпин.Це заїдання металу може спричинити заїдання або заїдання поршня.(3) Яскраві плями або поверхневі подряпини у верхній, нижній і середній частині робочої поверхні плунжера, як правило, викликані боковим натисканням коромисла.За умови відсутності відшарування металу або помітного зносу в цих місцях плунжер можна продовжувати використовувати.Якщо знос надмірний, слід встановити новий плунжер.(4) Невеликі смуги вздовж руху плунжера зазвичай викликані нерівномірною товщиною шару антикорозійної обробки.Якщо на поверхні немає явних подряпин, поршень можна безпечно використовувати повторно.(5) Перевірте наявність тріщин і ослаблення пресової посадки між плунжером і з’єднувальною трубою, щоб перевірити, чи можна повернути її вручну.Перевірте, чи контактна поверхня пружини фланця плунжера надмірно зношена або пошкоджена, перевірте знос або тріщини в гнізді кульки плунжера, перевірте та видаліть нагар на малому зовнішньому діаметрі біля конічного кінця плунжера.Зауважте, що під час роботи слід бути обережним, щоб запобігти пошкодженню поршня паливної форсунки, тому що плунжер може бути знищений, як тільки він буде пошкоджений.(6) Застрягання поршня верхнього граничного інжектора зазвичай можна вирішити шляхом заміни на хромований поршневий інжектор.Розпізнавальний знак плунжера великої ємності полягає в тому, що на плунжері є ширша канавка для повернення масла.Ширина старої канавки для повернення мастила становить 5,46 мм, тоді як поточна канавка для повернення мастила плунжера великої ємності має ширину 6,73 мм.Поршні великої місткості можна використовувати в корпусах плунжерів великої місткості або в стандартних корпусах плунжерів.