Головка ротора дизельного насоса 096400-1240 VE Запчастини ротора головки насоса

Оскільки швидкість обертання низька під час запуску, відцентрова сила мало впливає на лопаті, і лопаті прилипають до внутрішнього кола ексцентрикового кільця своєю власною вагою.Коли кут між лопаттю та вертикальним напрямком стає більшим, компонент сили тяжіння лопаті в напрямку радіуса ротора поступово зменшується, а посадка між лопаттю та ексцентриковим кільцем зменшується, що призводить до погіршення герметичності обох , і здатність лопаті до очищення дизельного палива поступово зменшується, що зрештою призводить до зменшення потужності подачі дизельного палива.Недостатня подача дизеля призводить до зниження потужності подачі дизеля на ранній стадії запуску, тим самим подовжуючи час запуску.Для того, щоб перевірити правильність аналізу, двигун був розміщений на схилі приблизно 15°, а центру дизельного насоса дозволено працювати під кутом 15° від вертикального напрямку.В результаті двигун запустився плавно протягом 1-2 секунд.Щоб компенсувати проблему тривалого часу запуску, спричинену надмірним кутом встановлення, канавку впуску дизеля та канавку випуску дизеля перекачувального насоса дизельного палива було оптимізовано, як показано на малюнку 5: чим далі обертається лопатка вниз, сила тяжіння лопаті розділена в напрямку радіуса ротора.Зусилля поступово збільшується, що сприяє очищенню дизельного палива лопатями та значно підвищує продуктивність насоса подачі дизельного палива.Після експериментальної перевірки оптимізована продуктивність запуску дизельного насоса повністю відповідає вимогам щодо часу запуску.Розбираючи низку причин тривалого часу запуску, було підтверджено, що причиною збою була невідповідність між статусом виявлення та фактичним робочим станом.У результаті подальшого аналізу цієї невідповідності було виявлено, що лопаті дизельного насоса та внутрішнє коло ексцентрикового кільця не були щільно підігнані, що призвело до подачі дизельного палива на ранній стадії запуску.Недостатня потужність, раціонально регулюючи положення впускного бака дизельного палива та резервуара подачі дизельного палива, лопаті дизельного перекачувального насоса можуть працювати в діапазоні, який сприяє очищенню дизельного палива, ефективно покращуючи потужність подачі дизельного палива та вирішуючи проблему тривалого часу запуску .Розвідка та успішне вирішення цієї проблеми також вказали на нову ідею щоденної роботи інженерно-технічного персоналу.Коли ви маєте справу з технічними проблемами якості, необхідно повністю враховувати сценарії використання продукту.Хорошими є лише продукти, які відповідають сценаріям використання.