Дизельна форсунка Паливна форсунка 0445110469 Bosch для Audi A3 / A4 / Q5 – 2.0 Tdia3 Hatchback, Saloon, Sportbacka4 B8 Saloon, Allroad, Avanta5 B9 Coupe, Convert

Зазор між нижньою поверхнею натискної пластини пружини клапана та верхньою поверхнею трубки клапана в нижній мертвій точці ходу клапана більший, ніж нижня поверхня клапана. Однак через різні причини, викликані занадто високою поверхнею клапана, що направляє клапан, у новій деталі або шліфуванням його поверхні з’єднання до потрібного.

Дизельний двигун у робочому процесі десять - щоб з'явитися якийсь ненормальний будинок, і ці ознаки несправності не око може ідентифікувати, але якщо перевірка приладу також здається не дуже необхідною, можна використовувати такі методи перевірки: 1 метод відскоку до вимірювання тиску газу в дизельному двигуні не є декомпресією, коли струс починає різати, опір високий, коли струс досягає овоча -~ Кут s. У той же час, коли рука розслабляє ручку, але не залишає ручку, якщо виявлено, що ручка має тенденцію R, тобто силу пружності, можна судити, що тиск газу невеликий. відповідно до величини сили пружності, щоб судити про робочий стан циліндра.②З долоні можна оцінити горіння дизельного двигуна в нормальних робочих умовах - незалежно від пігменту диму, навіть якщо він дуже короткий. У димі, як правило, поділяються на чорний, синій, білий три, але важко розрізнити, якого кольору, тому важко судити про горіння суміші. Відповідно до досвіду, для тесту можна використовувати дим із долоні, витягніть долоню по діагоналі на 2-3 см від вихлопної труби, долоню в напрямку потоку диму, зупиніться на мить, щоб відтягнути руку назад, спостерігайте за долонею