Дизельна форсунка Паливна форсунка 0445110808 Bosch для Cummins/Foton

(1) Установіть ущільнювальне кільце сідла клапана та опорне кільце на спеціальний інструмент (опорне кільце знаходиться зверху, а ущільнювальне кільце — знизу), покладіть корпус форсунки догори дном у спеціальний інструмент і встановіть ущільнювальне кільце сідла клапана в корпусі рукою вгору

(2) Встановіть сідло та шток

(3) Натисніть на верхнє сидіння спеціальним інструментом, щоб встановити сидіння на місце

(4)Встановіть сидіння м'яча і м'яч

(5) Встановіть прокладку регулювання ходу

(6) Встановіть стержень і арматуру

(7) Встановіть та затягніть кріпильні гвинти вузла клапана за допомогою спеціальних інструментів (момент затягування: 43 Н·м)

(8) Встановіть буферні пружини, диски якоря, стопорні кільця диска якоря, втулки для запобігання каналізації

(9) Вимірювач ходу ZHXK-09 встановлюється на корпус паливної форсунки, а потім встановлюється та фіксується вимірювач підйому якоря

(10) Натисніть клавішу «ZERO», щоб скинути лічильник на нуль

(11) Натисніть пальцем на верхній важіль циферблатного індикатора та прочитайте хід якоря після того, як дані стануть стабільними (стандартний хід якоря: 0,040 ши0,002 мм)

(12) Зніміть інструмент для вимірювання підйому арматури

(13) Вийміть прилад для вимірювання повітряного просвіту ZHXK-O6 і помістіть його на блок обнулення на нуль.

(14) Розташуйте прилад вимірювання повітряного просвіту ZHXK-O6 після нуля на електромагнітному клапані, прочитайте хід після того, як дані стануть стабільними, і запишіть цей хід як A

(15) Вийміть прилад вимірювання повітряного просвіту ZHXK-03 і помістіть його на блок обнулення та натисніть клавішу «ZERO» до нуля.

(16) Установіть прокладку регулювання повітряного зазору

(17) Прилад для вимірювання повітряного просвіту ZHXK-03 після повернення до нуля поміщається в кожух паливної форсунки, і хід зчитується після того, як дані стабільні, і цей хід позначається як B

(18) Хід A, виміряний за допомогою приладу для вимірювання повітряного зазору ZHXK-O6 – Виміряний інструментом для вимірювання повітряного зазору ZHXK-03, хід B = хід повітряного зазору (стандартний хід повітряного зазору: 0,050 s0,005 мм)

(19) Установіть прокладку пружини електромагнітного клапана та пружину електромагнітного клапана

(20) Зберіть зібраний електромагнітний клапан і корпус інжектора до плоскості та щільно закрутіть їх вручну

(21) Закріпіть інжектор на лещатах і закріпіть кришку соленоїда 29-мм відкритим динамометричним ключем

(22) Установіть регулювальну прокладку пружини форсунки, пружину форсунки, втулку голчастого клапана, штифт позиціонування форсунки, форсунку та масляну голку, кришку тиску форсунки

(23) Закріпіть інжектор догори дном на лещатах і за допомогою 15-міліметрової втулки з динамометричним ключем затягніть ковпачок наконечника мастила (момент затягування ковпачка наконечника мастила: 49 Н·м)

(24) Після завершення затягування інжектор знімається, і збірка завершена