Дизельний інжектор Паливний інжектор 0445120029 Сумісний з інжектором Bosch Komatsu Excavator Cummins Engine
Назва продукту | 0445120029 |
Модель двигуна | Двигун Cummins |
застосування | Екскаватор Komatsu |
MOQ | 6 шт / Договірна |
Упаковка | Упаковка White Box або вимога замовника |
Час виконання | 7-15 робочих днів після підтвердження замовлення |
Оплата | T/T, PAYPAL, як ваші переваги |
(4) Підвищення чистоти паливної форсунки: використання більш вдосконаленого обладнання для зняття задирок для видалення корпусу паливної форсунки, обробки сопла паливної форсунки, що утворюється в задирах, використання ультразвукової машини для очищення для покращення якості очищення; Витримайте достатньо часу перед виходом із заводу, розберіть і очистіть після закінчення обкатки
4 Заключні зауваження
Проблема падіння тиску відкриття інжектора є проблемою протягом багатьох років. Наприклад, якість пружини вдома та за кордоном більша, і розслаблення втоми неможливо усунути принципово. Проблему чистоти було важко вирішити, а повністю вирішити проблему перепаду тиску неможливо. Це вимагає від користувачів частого регулювання та обслуговування паливного інжектора, щоб дизельний двигун міг досягти найкращих робочих умов.
1 причини "швидкості польоту" дизельного двигуна та заходи щодо усунення "швидкість польоту" відноситься до швидкості дизельного двигуна, що вийшла з-під контролю, швидкий підйом більше, ніж звичайна швидкість критичного явища, "швидкість польоту" видав різкий крик, якщо не зупинився в час, це призведе до поломки колінчастого вала, шатуна та інших тяг, навіть корпусу, вибуху маховика тощо. Причини «гоночних» причин дизельного двигуна:①несправність регулятора, застрягла рейка в положенні максимальної подачі масла;②Герметичність системи компресії не сувора, а масло згорає серйозно.③Виникає при раптовому знятті навантаження з якихось причин при навантажувальних роботах. Після того, як дизельний двигун починає «гоняти», можна вжити надзвичайних заходів, щоб змусити дизельний двигун заглохнути та зупинитися:①ручку декомпресії в положення декомпресії; (2) Витягніть кришку циклона, щільно закрийте вхідний отвір повітряного фільтра долонею або одягом і заблокуйте циліндр всмоктування повітря; Витягніть маслопровід, послабте гайку маслопроводу високого тиску гайковим ключем, переріжте масляний контур і припиніть подачу масла. Іноді це не спрацьовує, тому що літаючі автомобілі, як правило, спалюють нафту