Дизельний інжектор Паливний інжектор 0445120070 Bosch для двигуна Cummins Komatsu Cat Hitachi 39766314930485 5263304

Інформація про інжектор

Електромагнітний клапан у верхній частині інжектора, функція електромагнітного клапана полягає в тому, щоб контролювати впорскування палива. Нехай паливо впорскується в циліндр з правильною швидкістю потоку в правильний час. Це частина клапана всередині інжектора, яка є однією з найбільш схильних до зносу частин інжектора і складається з кришки та штока клапана.

Виїмка на капоті також є однією з частин, схильних до зносу. У ямі буде знаходитися сталева кулька, через яку електромагнітний клапан управляє уприскуванням палива. Після того, як внутрішня частина ями зношується, об’єм масла, що повертається з інжектора, збільшиться через слабке закриття сталевої кульки, що призведе до слабкого закриття голчастого клапана. Ці ямки дуже маленькі, що вказує на те, що точність обробки деталей всередині інжектора дуже точна.

Форсунка паливної форсунки - паливо впорскується в циліндр з його головки. У всьому паливному інжекторі його робоче середовище є найгіршим, оскільки він безпосередньо стикається з екстремальним робочим середовищем високої температури та високого тиску в циліндрі. Кінчик голчастого клапана форсунки відіграє роль ущільнювача палива, і він повинен бути герметичним, коли немає потреби у вприскуванні палива. Якщо з паливної форсунки буде капати масло, це призведе до локального перегріву поршня і навіть до перфорації поршня.

Отвори форсунок інжектора. Вони використовуються для впорскування палива в циліндри і мають настільки малий діаметр, що їх ледве видно неозброєним оком. Діаметр отвору безпосередньо залежить від кількості впорскування за одиницю часу. Якщо паливо містить тверді домішки, це призведе до незворотного зносу інжекторного отвору. З часом діаметр отвору насадки буде ставати все більше і більше. Наслідком збільшеного отвору сопла є те, що подача палива стає більшою, що спричиняє перевищення граничного крутного моменту, чорний дим і високу витрату палива.