Дизельна форсунка Паливна форсунка 0445120082 Bosh для Chevrolet Colorado 2.9 Chevrolet Express 2500, 3500 6.6 GMC Savana Engine

Дослідження впливу відкладення вуглецю в отворі інжектора на тиск уприскування дизельного двигуна

Під час використання дизельних двигунів також виникає проблема нагару в отворах форсунок паливних форсунок. Після закриття голчастого клапана залишкове паливне масло в отворі для впорскування утворює тонку масляну плівку, яка легко тріскається під впливом високої температури та високого тиску та утворює вуглецеві відкладення. Після утворення вуглецевих відкладень вони накопичуються всередині та на виході отворів сопла, змінюючи початкову структуру отвору сопла, впливаючи на нормальний потік дизельного палива, перешкоджаючи режиму розпилення та значно впливаючи на характеристики розпилення та згоряння дизельні двигуни. Дослідження за кордоном показали, що після нагару в отворах форсунок інжектора зменшується об’єм вприскування палива, погіршується якість розпилення, знижується ефективність згоряння, а також NO. збільшення викидів. Тест Birgel та ін. на стенді одноциліндрового двигуна показує, що після відкладення нагару в отворах для впорскування середній показаний тиск у циліндрі падає максимум на 12,2%. Випробування Kumagai et al. на стенді 4-циліндрового двигуна показали, що крутний момент двигуна зменшився на 9% після відкладення нагару в отворах для впорскування.
Система вприскування палива є однією з найважливіших частин двигуна, і це серце всього двигуна. Характеристики його впорскування безпосередньо впливають на формування суміші в циліндрі та якість згоряння7. Зарубіжні країни провели певну роботу щодо впливу відкладення вуглецю в інжекторі на розпилення та згоряння, але є кілька досліджень щодо впливу на тиск уприскування. У цьому документі за допомогою випробувального стенду насоса впорскування палива новий паливний інжектор і паливний інжектор із вуглецевим відкладенням використовувалися для проведення випробування впорскування палива, а також вплив на паливо відкладень вуглецю в отворі форсунки інжектора. Проаналізовано тиск уприскування дизельного двигуна. і вплив характеристик горіння.