Дизельний інжектор Паливний інжектор 0445120170 Bosch для двигуна Weichai WD10

Анотація.

У статті запропоновано варіант оцінки аналізу якості впорскування палива форсункою, що становить розробку розрахункових блоків загальної моделі форсунки в LMS Imagine.Lab AMESim. Параметри моделі інжектора в статті відповідають серійному інжектору типу Common Rail з електромагнітом. Можливості цього підходу продемонстровано з наведенням результатів на прикладі моделювання модифікованої форсунки. За результатами досліджень виявлено переваги запропонованого підходу до аналізу оцінки якості впорскування палива.
1. Вступ
Продуктивність уприскування та розпилення палива залежить від конструкції форсунки: геометричних характеристик розпилюваних паливних жиклерів, структури розпилення палива, тонкості розпилення палива та ряду інших параметрів процесу подачі палива [1, 2]. Для забезпечення високої ефективності згоряння палива і, як наслідок, отримання високих техніко-економічних показників дизеля необхідно організувати раціональне вприскування.

Якість розпилення палива характеризується його дрібністю та рівномірністю. Процес дезінтеграції струменя повинен бути організований таким чином, щоб отримати високу якість розпилення на всіх етапах вприскування, включаючи початковий і кінцевий етап, коли перед інжектором є низький тиск палива. В даний час активно використовується тривимірне моделювання вузлів і систем подачі палива дизельних двигунів [3]. Однак тривимірний розрахунок є складним і трудомістким завданням. Тому його застосування при розрахунку форсунок обмежується та зосереджується на аналізі розпилення палива та геометрії розпилення.

У деяких дослідженнях потрібна швидка оцінка характеристик подачі палива, а також дослідження динаміки і якісних характеристик розпилення палива, наприклад, для перевірки або порівняння різних типів форсунок. При вирішенні деяких завдань оцінки порівнюваних варіантів за якістю розпилення палива не завжди можна використовувати технологічні схеми.