Дизельна форсунка Паливна форсунка 0445120245 Bosch для Газ Садко ЗМЗ-5231 4,67 л V8 Двигун Mmz D245.7 4,75 л Турбодизель Пряма-4 ЯМЗ-53442 4,43 л Турбодизель
деталі продуктів




Використовується в транспортних засобах / двигунах
Код товару | 0445120245 |
Модель двигуна | / |
застосування | Двигун Gaz Deutz Yamz |
MOQ | 6 шт / Договірна |
Упаковка | Упаковка White Box або вимога замовника |
Гарантія | 6 місяців |
Час виконання | 7-15 робочих днів після підтвердження замовлення |
Оплата | T/T, PAYPAL, як ваші переваги |
Спосіб доставки | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS або за запитом |
Основними причинами падіння тиску вибуху є:
(1) Пружина інжектора несе велике змінне навантаження, легко виробляти постійну деформацію, жорсткість і еластичність знижуються, пружина під змінним навантаженням також легко спричиняє втомне пошкодження, руйнування пружини частіше;
(2) Через знос голки, корпусу голчастого клапана, натискного стрижня, пружини, прокладки та регулювальної пробки попереднє натяг пружини зменшується;
(3) Регулювальна пробка паливної форсунки ослаблена.
Тому перевірка тиску впорскування є важливою частиною моніторингу стану дизельного двигуна.
Вібраційний сигнал трубок високого тиску дизельного двигуна може відображати робочий стан паливної форсунки, а його вібраційні характеристики є втіленням характеристик тиску впорскування палива. Витягнувши значення характеристики вібрації, можна визначити початковий тиск форсунки, що є корисним для реалізації виявлення нерозбирання та діагностики несправностей системи вприскування палива.
Розмір і рівномірність потоку отвору сопла мають важливий вплив на продуктивність дизельного двигуна. У вітчизняних дизельних двигунах в основному використовуються форсунки з чотирма або п'ятьма отворами. Точність обробки насадки повинна бути високою, обробка складна, а відхилення легко виникнути в процесі виробництва. Внутрішнє сопло часто зустрічається у використанні тієї ж моделі, тієї ж партії парних частин, не тільки загальний потік відрізняється, але й потік кожного сопла відрізняється, в результаті чого встановлена продуктивність сопла, очевидно, відрізняється . Результати показують, що структурні параметри сопла впливають на характеристики потоку кожного сопла. Наразі в Китаї існує лише обладнання для перевірки загального потоку сопла, і немає випробувального стенду для визначення потоку кожного отвору сопла. Крім того, є ще більше труднощів при вимірюванні потоку кожного отвору сопла. Тому дуже важливо розробити обладнання для визначення потоку для кожного отвору форсунки не тільки для вивчення структурних параметрів форсунки, але й для вивчення впливу продуктивності дизельного двигуна, а також виробництва та виявлення насадки.