Дизельна форсунка Паливна форсунка 0445120348 Bosch для двигуна Perkins Сопло 371-3974 3713974

Основні прояви поганої роботи інжектора

1. Неможливо впорснути паливо

Неможливо впорснути паливо означає, що дизельне паливо не можна впорснути в циліндр через інжектор. Як правило, це в основному залежить від того, чи працює пара голчастого клапана чи ні. Ця ситуація в основному пов’язана із застряганням голчастого клапана або виходом із ладу та ламанням пружини. Основною причиною застрягання голчастого клапана є те, що якість дизельного палива не відповідає стандартам, а вміст вологи або кислотних речовин перевищує стандарт, що спричиняє корозію голчастого клапана; або дизельний двигун працює погано, і на сполучній поверхні голчастого клапана з'являється нагар, що викликає взаємне зчеплення і затискання. При тривалій роботі паливної форсунки пружина безперервно стискається, особливо на швидкохідних машинах частота дуже велика. З подовженням часу використання або роботою в ненормальних умовах удар кульової труби буде посилюватися, і в кінцевому підсумку структура металу змінюється, що призводить до руйнування пружини, і паливний інжектор не може впорскувати паливо.

2.Витік

Якщо це внутрішній витік інжектора, це часто супроводжується падінням тиску впорскування палива або подовженням часу впорскування палива, що серйозно впливає на якість розпилення та ефект згоряння. Основна причина - знос напрямної поверхні отвору стрілочного клапана. Якщо це зовнішній витік, це в основному стосується витоку з внутрішньої частини паливної форсунки назовні паливної системи. Це часто показує, що є проблема з отвором для з’єднання паливної форсунки з головкою блоку циліндрів. Якщо в отворі з’єднання є серйозні відкладення вуглецю, нерівне мідне ущільнювальне кільце, прокладка. Невідповідна товщина листа або використання прокладок з азбестової плити або іншого матеріалу спричинить погане ущільнення, що призведе до зовнішнього витоку інжектора.