Дизельний інжектор Паливний інжектор 095000-6693 Інжектор Denso для Nissan

Насадка-голка має тільки один отвір, і отвір великий. Розмір площі отвору залежить від максимальної кількості масла, що впорскується в циліндр за кожен цикл роботи дизельного двигуна, тривалості впорскування і тиску вприскування. Для отвору форсунки, коли площа отвору певна, чи діаметр отвору та розмір кута конуса розпилення можуть адаптуватися до вимог форми камери згоряння дизельного двигуна та форми суміші, це необхідно визначити шляхом повторних експериментів. Наприклад: камера згоряння дизельного двигуна 4125A, 4115T має тип вихрової камери, вона відповідає парі форсунок для ZS15S15, камера згоряння дизельного двигуна серії 135 має тип «ω» типу прямого впорскування, вона відповідає парі форсунок для типу ZCK150S435.

Розмір підйому сопла повинен забезпечувати достатню площу потоку під час впорскування масла. Взагалі кажучи, після визначення площі потоку підйом голчастого клапана має бути якомога меншим, оскільки після збільшення підйому сила удару збільшиться, коли голчастий клапан встановлено в кінці впорскування масла, а ущільнювальна частина прискорить знос. У той же час, оскільки час схоплювання подовжується, це збільшить зворотний потік газу в сопло. Коли газ потрапляє в пару голчастих клапанів, пара голчастих клапанів буде забруднена, герметичність буде зменшена, а краплина призведе до того, що пара голчастих клапанів і камера згоряння вироблятимуть нагар. Тому для кожного інжектора має бути оптимальний підйом голчастого клапана, визначений повторними експериментами.