Дизельний інжектор Паливний інжектор 095000-6700 Інжектор Denso для Zhongqi, Sinotruck HOWO

Низькошвидкісна вантажівка вгору без спалаху, автоматичне розпалювання на спуску Ця низькошвидкісна вантажівка зазвичай має такі дві характеристики: одна полягає в тому, що в нафтопроводі завжди є повітря, інша полягає в тому, що двигун слабкий. Основною причиною цієї дивної несправності є те, що голчастий клапан інжектора сильно зношений. Існує низькошвидкісна вантажівка з дизельним двигуном S1110, що в основному нормально під час руху по рівній дорозі та в гору, але під час спуску, поки масляна дверцята зменшується, дизельний двигун автоматично зупиниться. Виробництво цього явища, у більшості випадків, пов'язане з нафтопроводом, спільне спільне всмоктування повітря, викликане. Однак після заміни всіх прокладок в місцях з’єднання трубопроводу усунути несправність все одно не вдається. Після повторного огляду було виявлено, що голчастий клапан інжектора сильно зношений. Коли вантажівка на низькій швидкості їхала по рівній дорозі та вгору, газ у циліндрі не міг потрапити в інжектор через велику дросельну заслінку, а контур мастила високого тиску був заповнений паливом під високим тиском. Однак, коли транспортний засіб їде вниз, через те, що дросель зменшується, шлях мастила високого тиску в основному перебуває в стані припинення подачі мастила, тому паливо високого тиску в циліндрі приймає віртуальне в пару голчастих клапанів і надходить у низький паливо тиск масла через трубу повернення масла, що призводить до автоматичного вимкнення дизельного двигуна. Більшість таких несправностей зустрічається в одноциліндрових дизельних двигунах з поганим технічним станом. Крім того, пружина регулювання тиску одноциліндрового дизельного інжектора зламана або сила пружності занадто мала, що також призведе до подібної несправності.