Дизельний інжектор Паливна форсунка 23670-30420 295050-0620 Denso Інжектор для TOYOTA VIGO, Toyota Dyna, Toyota Hiace, Toyota Hilux

Структура пористої бензинової форсунки подібна до пористої дизельної форсунки.Кількість отворів для впорскування бензинового інжектора з прямим упорскуванням становить 4-12.На макроскопічну форму розпилювача бензинового інжектора з кількома отворами менше впливає тиск масла та протитиск, а структура є стабільною.Якість розпилення бензину тісно пов'язана з тиском уприскування палива та діаметром отвору форсунки.Як підвищення тиску впорскування, так і зменшення діаметра отвору сопла можуть покращити якість розпилення палива.
Отвір форсунки бензинового інжектора, що відкривається назовні, є кільцевим зазором, і паливо розбризкується з кільцевого зазору з високою швидкістю у вигляді масляної плівки та утворює порожнисту конічну бризку.Кут конуса розпилення інжектора, що відкривається назовні, великий, проникнення масляного променя невелике, площа контакту з навколишнім газом велика, а якість розпилення хороша.Бензиновий інжектор із п’єзоелектричним кристалом, що відкривається назовні
Відповідь на відкриття швидка, і багаторазові впорскування можна легко реалізувати за один робочий цикл, щоб досягти ефекту економії палива та зменшення викидів.Крім того, зовнішній розділений інжектор може працювати за умови тиску впорскування 20 МПа, що дуже підходить для системи згоряння з розпиленням.
Порівнюючи вищевказані три бензинові інжектори, можна виявити, що хоча вихровий інжектор має найкращу якість розпилення, він більш чутливий до змін навколишнього середовища та підходить для роботи в одному робочому стані.Замінені форсунки.З точки зору вартості широко використовуються інжектори з кількома отворами з електромагнітним приводом.Однак, враховуючи потенціал розвитку технології прямого вприскування в бензинових двигунах, інжектори, що відкриваються назовні і керуються п’єзоелектричними кристалами, є кращими для керування розпиленням.Система горіння, в якій утворюється суміш.Однак через високу вартість виробництва він зараз використовується лише в автомобілях високого класу.