< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китай Зроблено в Китаї Форсунка Common Rail Паливна форсунка 0445120290 0 445 120 290 для фабрики та виробників деталей двигуна BOSCH | Руїда
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ЗВ'ЯЖІТЬСЯ З НАМИ

Зроблено в Китаї Форсунка Common Rail Паливна форсунка 0445120290 0 445 120 290 для деталей двигуна BOSCH

Деталі продукту:

Інжектор 0 445 120 290 - це інжектор Common Rail для дизельного палива виробництва Bosch. Цей паливний інжектор зазвичай використовується в дизельних двигунах і є одним з важливих компонентів паливної системи двигуна.

  • опис:Інжектор дизельного палива
  • Місце походження:Китай
  • Торгова марка:ВОВТ
  • Номер моделі:0 445 120 290
  • Сертифікація:ISO9001
  • Хвороба:новий
  • Умови оплати та доставки:

  • Мінімальна кількість замовлення:4 шт
  • Деталі упаковки:Нейтральна упаковка
  • Час доставки:7-10 робочих днів
  • Умови оплати:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Можливість постачання:10000 на день
  • Деталі продукту

    Теги товарів

    Опис продукції

    довідка. Коди 0 445 120 290
    застосування /
    MOQ 4шт
    Атестація ISO9001
    Місце походження Китай
    Упаковка Нейтральна упаковка
    Контроль якості 100% перевірено перед відправкою
    Час виконання 7~10 робочих днів
    Оплата T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram або як ваша вимога

    Поширені проблеми з інжекторами та способи їх вирішення включають наступне:

    1. Блокування

    Проблема: внутрішня частина інжектора або отвір форсунки може бути заблокована відкладеннями, вуглецевими відкладеннями або домішками, що спричиняє нерівномірне вприскування палива або його повну зупинку.
    Рішення: Використовуйте професійний засіб для чищення інжекторів для регулярного очищення. Іноді може знадобитися зняти інжектор для більш ретельного очищення або замінити заблоковані частини.
    2.Витік палива:

    Проблема: можливі витоки на ущільненнях або з’єднаннях форсунок, через що паливо не впорскується в циліндр або спричиняє випаровування палива.
    Рішення: Перевірте та замініть пошкоджені ущільнювачі або ущільнювальні кільця. Переконайтеся, що інжектор встановлено правильно та затягнуто.
    3. Проблема з електромагнітом паливної форсунки:

    Проблема: електромагнітний клапан інжектора може вийти з ладу через проблеми з електрикою або пошкодження магнітних компонентів, що призведе до неправильного вприскування палива.
    Рішення: перевірте підключення ланцюга та робочий стан самого електромагнітного клапана. Замініть електромагнітний клапан або відремонтуйте його, якщо необхідно.
    4. Неправильний кут розпилення інжектора:

    Проблема: на кут розпилення форсунки може вплинути пошкодження або неправильне регулювання, що призведе до неефективного вприскування палива в циліндр.
    Рішення: відрегулюйте кут розпилення інжектора або замініть пошкоджені деталі. Переконайтеся, що положення та кут форсунок відповідають специфікаціям виробника.
    5. Проблеми з тиском в системі EFI:

    Проблема: тиск палива в системі EFI нестабільний або занадто високий/занадто низький, що впливає на нормальну роботу форсунок.
    Рішення: перевірте паливний насос і регулятор тиску, щоб переконатися, що тиск подачі палива стабільний і знаходиться в межах діапазону, визначеного виробником.
    6. Електричні проблеми:

    Проблема: проблеми з електричним з’єднанням інжектора, наприклад збої живлення або заземлення, можуть перешкоджати належній роботі інжекторів.
    Рішення: перевірте ланцюг, щоб переконатися, що форсунки отримують належне живлення та заземлення. Відремонтуйте або замініть пошкоджені електричні компоненти.


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам