Паливна форсунка 127-8222 127-8216 127-8205 0r-8682 0r-8461 для двигуна Caterpillar 3116 3114

Кавітація всередині оптично прозорих паливних форсунок високого тиску(ЧАСТИНА 3)

Те, як пристрій був запечатаний і як пластини трималися на місці, не включено в опубліковані результати.Спостерігалося дві форми кавітації струни: одна, яка утворювалася у вихорах, прикріплених до частини геометрії, призначеної для імітації голки, та інша, яка утворювалася у вихорі, який з’єднував два отвори.

Badock та ін.вдалося досягти підвищеного тиску впорскування за допомогою акрилових форсунок, хоча, подібно до Arcoumanis та ін., частина була значно більшою, ніж оригінальна форсунка [4].Вивчення первинного розпаду розпилювача в такій форсунці неможливо через ефект лінзування поверхні висвердлених рельєфів, які фіксують довжину отворів форсунки.

Блессінг та ін.досяг тиску впорскування 800 бар за допомогою акрилового інжекторного сопла з одним позаосьовим отвором[5].Конструкція була достатньо компактною, щоб дозволити досліджувати первинний розпад спрею, що виходить із отвору сопла, одночасно з кавітацією в отворі сопла.

На жаль, не було надано жодної додаткової інформації щодо конструкції, як-от розміри чи механізм ущільнення.Ще одна спроба, яка заслуговує на згадку, це недавнє дослідження Бутчера та інших [6].Група побудувала кварцову насадку, щоб досліджувати спалах кипіння, що стосується двигунів з іскровим запалюванням, і навіть встановила модифіковану голку, щоб зменшити концентрацію напруги в насадці від сили посадки голки.Тиск упорскування був обмежений 40 барами.

Найновіше дослідження, яке досягло підвищеного тиску впорскування, це дослідження Mitroglou та інших [7].Автори досліджували кавітаційні структури в оптично прозорій геометрії VCO з шістьма отворами.Вони досягли 400 бар, але через повільне зростання дефекту та бажання зібрати достатньо даних для створення ансамблевих усереднених зображень кавітаційних структур, тиск інжекції було обмежено до 300 бар.Кавітація спостерігалася з обох боків отвору, як у попередньому дослідженні Arcoumanis.У цьому дослідженні кавітація струни спостерігалася лише під час фази відкриття голчастого клапана та відповідала розташуванню вихору, прикріпленого до поверхні голки інжектора.