Плунжер дизельного насоса хорошої якості A62 131151-4620 Деталі дизельного насоса для насоса двигуна Hinoch

Структура:Плунжер і втулка плунжера — це пара прецизійних деталей з дуже малим зазором, приблизно 0,0018-0,003 мм, і їх неможливо замінити після з’єднання та шліфування;

Верхня частина втулки плунжера має впускний і зворотний отвори для масла, обидва з яких з’єднані з масляною камерою низького тиску у верхній частині корпусу насоса.

Нижня частина плунжера оброблена язичком для регулювання подачі масла.

На циліндричній поверхні головки плунжера є коса канавка, яка з'єднана з верхньою частиною через центральний масляний канал. Його призначення - змінити циркуляційну подачу масла. Коса канавка на циліндричній поверхні головки плунжера: буває двох типів: пряма канавка та спіральна канавка. Існує багато видів напрямків обертання. Той, що піднімається вліво, називається лівостороннім обертанням, а той, що піднімається вправо, називається правим обертанням; канавка, яка безпосередньо з'єднана з верхньою частиною плунжера, називається верхньою канавкою; канавка, яка з’єднана з верхньою частиною плунжера через пряму канавку, називається двома нижніми. Ті, що мають обидва, називаються подвійними пристроями. Час початку та закінчення подачі масла та швидкість подачі масла різні для різних канавок.

Три процеси:

1. Процес введення масла: коли плунжер рухається від нижньої мертвої точки до нижнього вхідного отвору для масла, паливо заповнює масляну камеру насоса під вакуумним всмоктуванням і тиском насоса для перекачування масла.

2. Процес тиску масла: розподільний вал обертається під дією механізму синхронізації вприскування. Кулачок на розподільному валу приводить в рух корпус ролика вгору. Корпус ролика змушує плунжер рухатися вгору. Коли плунжер рухається вгору від нижньої мертвої точки до. Коли масляний отвір закрито, тиск палива в масляній камері насоса раптово зросте, штовхаючи випускний клапан мастила відкритим, і мастило під високим тиском потрапляє в масло високого тиску. труба.

3. Процес повернення масла: коли плунжер рухається вгору до лінії спіральної канавки або верхня лінія жолоба знаходиться вище, ніж нижній край вхідного отвору для масла, масло під високим тиском повертається в масляну камеру низького тиску на висока швидкість через пряму канавку або центральний отвір на плунжері. Оскільки тиск масла в масляній камері насоса різко падає, масляний вихідний клапан швидко повертається назад під дією пружини і залишкового тиску, і масляний насос припиняє подачу масла. Плунжер продовжує підніматися до верхньої мертвої точки, яка є процесом повернення масла.