Високоякісний набір регулюючих клапанів Common Rail F00RJ02213 для дизельного інжектора 0445120040 0445120041

Важливість регулюючого клапана інжектора в системі впорскування Common Rail

Завдяки дедалі суворішим нормам щодо викидів і споживання палива двигун внутрішнього згоряння продовжує рухатися в напрямку чистоти, високої ефективності та енергозбереження.Суворі норми викидів висувають підвищені вимоги до системи подачі палива, і тиск вприскування палива може досягати приблизно 250 МПа або навіть вище.Завдяки своїм унікальним технічним перевагам система Common Rail високого тиску стала мейнстрімом у галузі дизельних двигунів, а паливний інжектор, як кінцевий ефектор, що з’єднує передню систему Common Rail високого тиску та нижній за потоком упорскування палива, є самоочевидним.Регулюючий клапан паливної форсунки виконує не тільки функції змащування палива, ущільнення та циркуляції, але також виступає в якості безпосередньої виконавчої частини впорскування палива, яка визначає характеристики вприскування палива та розпилення, а потім впливає на подальшу якість змішування палива та газу. і характеристики викидів.Вузол регулюючого клапана складається з регулюючого клапана та корпусу регулюючого клапана.Оскільки тиск у системі вприскування Common Rail під високим тиском продовжує зростати, потік палива під високим тиском у форсунці (що складається з вузла голчастого клапана, камери тиску тощо) має не лише високе число Рейнольдса. Миттєва турбулентність струменя супроводжується явищем кавітації, викликаним скороченням імпульсів і вихровим рухом рідини, утворюючи складний газорідинний двофазний потік, що, в свою чергу, впливає на якість розпилення палива на виході з сопла.