Високоякісна дизельна/паливна форсунка Common Rail DLLA145P574

Розбір чому застрягла форсунка в форсунках (частина 2)

2.2 Результати вимірювання шорсткості поверхні та твердості Шорсткість поверхні голчастого клапана вимірюється, і вимога до шорсткості поверхні голчастого клапана становить 61HRC～65HRC для вимог твердості поверхні. Шорсткість голчастого клапана зі сталевою маркою HHM становить Ra0,03, Rt0,34, а твердість поверхні становить 60,4HRC～60,7HRC; голчастий клапан зі сталевим номером HD становить Ra0,02, Rt0,37, а твердість поверхні становить 62,3HRC. Шорсткість і твердість двох голчастих клапанів, представлених на перевірку, відповідають вимогам конструкції. Після розтину сопла виміряли шорсткість внутрішнього отвору. Вимоги щодо шорсткості внутрішнього отвору насадки становили 0,05Rt0,8. Клапан Ra0,07～1,16, Rt0,82～1,79. Шорсткість внутрішнього отвору двох форсунок, поданих на перевірку, не відповідала проектним вимогам.

2.3 Результати вимірювання твердості поверхні та металографічного аналізу. Твердість поверхні голчастого клапана повинна становити 61HRC-65HRC, вільний бейніт не допускається, а залишковий аустеніт не перевищує 5%. Твердість голчастого клапана з початковим номером марки HHM становить 62,9HRC～63,6HRC, розмір зерна 10, ступінь перегріву 2; твердість голчастого клапана з початковим сталевим номером HD становить 62,4HRC～63,4HRC, розмір зерна 9, а ступінь перегріву 2. Твердість двох голчастих клапанів відповідає вимогам конструкції.