Високоякісні комплекти для ремонту насоса дизельного палива 1 417 010 010 1417010010 Комплекти прокладок насоса для запасних частин

Принцип роботи дизельного двигуна в основному включає чотири основні робочі процеси: впуск, стиснення, потужність і випуск. Нижче наведено детальний опис роботи цих чотирьох процесів:

1. Операція впуску:

Коли починається такт впуску, поршень знаходиться у верхній мертвій точці.
Колінчастий вал починає обертатися, а поршень через шатун рухається від верхньої мертвої точки до нижньої.
Об’єм у циліндрі поступово збільшується, внаслідок чого тиск повітря в циліндрі стає нижчим за тиск у впускній трубі.
Впускний клапан відкривається, дозволяючи свіжому повітрю надходити в циліндр, поки поршень не переміститься в нижню мертву точку, і циліндр не заповниться свіжим повітрям.
Після цього впускний клапан закривається, і циліндр переходить у закритий стан.

2. Операція стиснення:

Поршень починає рухатися від нижньої мертвої точки до верхньої мертвої точки.
І впускний, і випускний клапани залишаються закритими.
Під час руху поршня вгору об’єм циліндра поступово зменшується, а газ стискається.
Тиск повітря і температура в циліндрі різко зростають, готуючись до наступного етапу згоряння.

3. Потужність:

Коли поршень наближається до верхньої мертвої точки, інжектор починає розпорошувати солярку в камеру згоряння під високим тиском.
Дизельне паливо швидко змішується з повітрям високої температури та високого тиску, утворюючи горючу суміш.
Дизельне паливо горить одразу після досягнення точки самозаймання, утворюючи гази високої температури та високого тиску.
Ці гази штовхають поршень вниз, змушуючи колінчастий вал обертатися через шатун, тим самим виробляючи потужність.
Тепло і тиск газу, створювані в процесі згоряння, штовхають поршень працювати, доки поршень знову не наблизиться до нижньої мертвої точки.

4. Вихлопна робота:

Поршень рухається від нижньої мертвої точки до верхньої мертвої точки.
Випускний клапан відкривається, щоб відпрацьовані гази після згоряння виходили з циліндра.
Відпрацьовані гази направляються в зовнішнє середовище через вихлопну систему.
Коли поршень знову досягає верхньої мертвої точки, випускний клапан закривається, позначаючи кінець усього робочого циклу та готуючись до фази впуску наступного циклу.