Високоякісна форсунка дизельного палива DN4PD57 для деталей двигуна Denso Toyota

Розбір чому застрягла форсунка в форсунках (частина 2)

2.2 Результати вимірювання шорсткості поверхні та твердості Шорсткість поверхні голчастого клапана вимірюється, і вимога щодо шорсткості поверхні голчастого клапана становить 61HRC～65HRC для вимог твердості поверхні.Шорсткість голчастого клапана зі сталевою маркою HHM становить Ra0,03 Rt0,34, а твердість поверхні становить 60,4HRC～60,7HRC;голчастий клапан зі сталевим номером HD становить Ra0,02, Rt0,37, а твердість поверхні становить 62,3HRC.Шорсткість і твердість двох голчастих клапанів, представлених на перевірку, відповідають вимогам конструкції.Після того, як сопло було розсічено, була виміряна шорсткість внутрішнього отвору.Вимоги щодо шорсткості внутрішнього отвору насадки становили 0,05Rt0,8.Клапан Ra0,07～1,16, Rt0,82～1,79.Шорсткість внутрішнього отвору двох поданих на перевірку форсунок не відповідала проектним вимогам.

2.3 Результати вимірювання твердості поверхні та металографічного аналізу. Твердість поверхні голчастого клапана повинна становити 61HRC-65HRC, вільний бейніт не допускається, а залишковий аустеніт не перевищує 5%.Твердість голчастого клапана з початковим номером марки HHM становить 62,9HRC～63,6HRC, розмір зерна 10, ступінь перегріву 2;твердість голчастого клапана з початковим сталевим номером марки HD становить 62,4HRC～63,4HRC, розмір зерна 9 і ступінь перегріву 2. Твердість двох голчастих клапанів відповідає вимогам конструкції.