< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китайський високоякісний новий дизельний інжектор 20440388 3803654 BEBE4C01001 VOE20440388 Інжектор Common Rail для заводу та виробників автозапчастин Volvo | Руїда
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ЗВ'ЯЖІТЬСЯ З НАМИ

Високоякісний новий дизельний інжектор 20440388 3803654 BEBE4C01001 VOE20440388 Інжектор Common Rail для автозапчастин Volvo

Деталі продукту:

Інжектор 20440388 для Volvo Excavator Ec210 Ec360 Ec460

  • опис:Інжектор дизельного палива
  • Місце походження:Китай
  • Торгова марка:ВОВТ
  • Довідкові коди:20440388
  • Сертифікація:ISO9001
  • Хвороба:новий
  • Умови оплати та доставки:

  • Мінімальна кількість замовлення:4шт
  • Упаковка:Нейтральна упаковка
  • Час доставки:7-10 робочих днів
  • Оплата:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Можливість постачання:10000 на день
  • Деталі продукту

    Теги товарів

    Опис продукції

    довідка. Коди 20440388
    застосування Volvo
    MOQ 4шт
    Атестація ISO9001
    Місце походження Китай
    Упаковка Нейтральна упаковка
    Контроль якості 100% перевірено перед відправкою
    Час виконання 7~10 робочих днів
    Оплата T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram або як ваша вимога

    Будова та принцип роботи паливної форсунки дизеля

    Імітаційне дослідження впливу нерівномірного вприскування палива в кожен отвір форсунки дизельного двигуна на процес згоряння (ЧАСТИНА 7)

    Відповідно до виміряної повної швидкості впорскування та кількості впорскування палива за циклом, рівномірна швидкість вприскування та виміряна нерівномірна швидкість вприскування кожного отвору створюються як налаштування вприскування для моделювання згоряння та аналізу впливу нерівномірної швидкості вприскування кожного отвору на процес згоряння дизельного двигуна. Виходячи з модельних характеристик параметрів двигуна та нерівномірності впорскування досліджуваного дизельного інжектора, можна зробити наступні висновки. (1) Оскільки швидкість уприскування кожного отвору нерівномірна, деякі отвори з високою швидкістю впорскування мають велику відстань проникнення бризок палива, і бризки палива повністю змішуються з повітрям, тому початкова точка запалювання переміщується вперед. (2) Фаза, що відповідає швидкості виділення тепла за нерівномірних умов, зсувається вперед у порівнянні з фазою за рівномірних умов. Ранній період згоряння припадає на пізній період такту стиснення, внаслідок чого максимальний тиск і температура в циліндрі швидко зростають, максимальний тиск у циліндрі та максимальна середня температура в циліндрі вищі, ніж у рівномірних умовах, утворення NO більше, а утворення сажі трохи більший. (3) Використання повітря в циліндрі, розташованому в отворі, розпилювачем палива за нерівномірних умов є нерівномірним, велика кількість впорскування отворів робить кисень у просторі розпилення палива відносно низьким, а зіткнення стінок отвору з високим швидкість впорскування більше, тому згоряння є неповним і недостатнім.

    Подяки

    Автор(и) оприлюднив отримання такої фінансової підтримки для дослідження, авторства та/або публікації цієї статті: Це дослідження фінансується проектом GYU-KYZ(2019~2020)JX-05, Програма підтримки для Top Наукові та технологічні таланти в університетах провінції Гуйчжоу (№[2018]062), Науково-технічний фонд Гуйчжоу Провінція (№ [2018] 1006) та ключові проекти будівництва Першокласного університету (Фаза I) провінції Гуйчжоу в 2017 році – Першокласний курс (№ 2017158418 та № 2017158435).

     


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам