Нова форсунка Dsla150p1156 0433175343 для паливної форсунки 0414720124 0414720210 0414720260 0986441561

1 Потік палива всередині сопла дизельного двигуна

Протікання форсунок дизеля - дуже складний процес.Для простого та ефективного вивчення потоку всередині сопла зараз виконується чисельне комп’ютерне моделювання.

1.1 Статус розробки

В даний час основним напрямком розвитку дизельних двигунів є висока витрата палива, високий тиск уприскування і низький рівень викидів.

Серед них, для обробки отвору сопла, його якість також безпосередньо впливає на характеристики розпилення дизельного двигуна в полі розпилення [!I].У той же час, як ключова технологія, яка обмежує розвиток дизельних двигунів, високо цінується технологія тонкої обробки отворів форсунок і формування форсунок для впорскування палива.

Серед них якість обробки отвору сопла безпосередньо впливає на характеристики розпилення в полі розпилення

1.2 Основний зміст дослідження

Для подальшого аналізу впливу зміни параметрів структури сопла на характеристики потоку в соплі дизельного двигуна можна провести чисельне моделювання за допомогою CFD, і цей метод розрахунку можна використовувати для дослідження параметрів сопла та їх змін потік палива всередині форсунки та отримати розумні результати, щоб підвищити теплову ефективність палива.

Результати показують, що зі збільшенням тиску вприскування середня швидкість і тиск палива на виході з форсунки поступово зростають, а також збільшується різниця тиску в отворі форсунки.Коли паливо впорскується в поле розпилення, розмір частинок крапель олії стає меншим, відстань проникнення стає довшою, швидкість потоку палива збільшується, а кут конуса розпилення стає більшим, навпаки, концентрація зменшується.